【摘 要】
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加快建设和应用ADS-B新技术,对推动中国民航运输持续增长,提升空管运行安全水平、空域容量、运行效率及服务能力具有重要意义。2019年7月18日,丽江进近管制区实现了ADS-B管制
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加快建设和应用ADS-B新技术,对推动中国民航运输持续增长,提升空管运行安全水平、空域容量、运行效率及服务能力具有重要意义。2019年7月18日,丽江进近管制区实现了ADS-B管制,成为国内第二个实施ADS-B管制的进近管制区。2020年8月18日,丽江进近管制区ADS-B最小水平间隔由15 km缩小至12 km。作为丽江ADS-B管制推进实施的主要参与者,笔者希望通过此文,为管制单位在进近(终端)管制区内推进、实施ADS-B管制提供经验参考。
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