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设置桥头搭板和加铺土工格栅是处理桥头跳车的两种主要措施．当桥台台背填土的回弹模量提高后，所需桥头搭板长度可以减小甚至搭板完全取消，本文利用重庆梁（平）长（寿）高速公路土工格栅处治桥头跳车得到的有关地基模量提高的数据资料，借助有限元计算手段，计算地基模量、桥台高度与搭板长度之间关系，为桥头搭板的正确设计和施工提供依据。