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研究目的：目前国家和地方还没有盾构穿越建（构）筑物的隆沉控制标准，以及在盾构推进施工：过程中地表隆沉多少才不会影响建（构）筑物的正常使用。在软土层地质条件下根据盾构机设备和施工参数的技术要求，研究新型同步注浆浆液配合比、初凝时间、注入量以及二次双液浆注配合比注入量。分析研究推进过程中盾构机为中心的不同位置的隆沉。研究结论：在室内理论配合比的基础上，结合施工现场操作和使用，确定了满足施工技术要求的准厚浆配合比，根据现场地面监测数据每环注入3．75m。准厚浆和1．2m。双液浆，能控制地面沉降在10mm内。根据