【摘 要】
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通苏嘉甬铁路是一条设计速度为350 km/h的高速铁路,苏州作为该线路中的一个重要地区节点,其引入方案及线路走向是通苏嘉甬铁路整体研究的重要组成部分。对通苏嘉甬铁路引入苏
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通苏嘉甬铁路是一条设计速度为350 km/h的高速铁路,苏州作为该线路中的一个重要地区节点,其引入方案及线路走向是通苏嘉甬铁路整体研究的重要组成部分。对通苏嘉甬铁路引入苏州地区的线路方案进行研究,提出苏州北并站修建苏州园区联络线方案、苏州北并站经苏州园区站方案和苏州北交叉布置经苏州园区站方案。通过对各方案工程数量及投资、站型布置形式、优缺点的比较分析,认为苏州北并站修建苏州园区联络线方案线路比较顺直,运行时分短,工程投资省,市政配套齐全,与轨道交通衔接较好,旅客出行较为便利。故研究后,推荐苏州北并站修建苏
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