摘要： 巡飞武器不仅需要满足续航时间的要求， 还应尽量降低其RCS值以提高战场生存能力， 同时还要满足结构尺寸、 质量及结构特性的要求。 本文对巡飞武器气动/结构/隐身一体化设计及多学科优化问题进行了研究， 建立了气动/结构/隐身一体化优化模型和分析流程， 优化了巡飞武器总体参数， 改良了巡飞武器的总体性能。
　　关键词： 巡飞武器； 气动/结构/隐身； 一体化设计； 多学科设计优化
　　中图分类号： V221文献标识码： A文章编号： 1673-5048（2016）03-0009-05
　　0引言
　　优化设计的首要任务是对优化问题进行科学合理的描述， 欲清楚地描述巡飞武器气动/结构/隐身一体化优化问题， 应对巡飞武器的使用特点有一个清晰的认识， 在此基础上寻找巡飞武器的关键性能指标， 围绕这些指标建立巡飞武器的优
　　收稿日期： 2015-09-09
　　作者简介： 胡劲（1985-）， 男， 新疆石河子人， 工程师， 研究方向为无人飞行器总体设计。
　　化问题模型。
　　由于巡飞武器的飞行任务主要集中在对目标区域的巡逻搜索阶段， 该阶段的续航时间对巡飞武器的任务效能起着决定性的作用， 且巡逻搜索阶段对目标进行搜索或监视时容易遭受敌方防空火力的攻击。 因此， 缩减巡飞武器的雷达散射截面对于提高巡飞武器的战场生存能力有重要意义。 同时， 受发射条件和飞行使用的约束， 还需考虑对巡飞武器质量、 外形尺寸的约束， 以及运输、飞行性能对结构特性的要求。
　　4.2.4结果
　　通过对两个设计方案在几何外形、 气动特性、 结构校核、 续航时间、 隐身特性方面的对比分析， 可以发现方案一较方案二在气动特性方面有着较大的优势， 这也直接导致其续航时间大于方案二， 但是在隐身特性方面方案二要优于方案一， 对于追求巡飞武器长时间滞空能力的设计时应倾向于方案一。
　　5结论
　　本文对巡飞武器气动/结构/隐身一体化设计及多学科优化问题进行了研究， 介绍了一体化设计与优化问题的描述思路， 以及武器参数化模型建立方法， 建立了气动/结构/隐身一体化优化模型和分析流程。 通过优化对比其中两个方案， 证明通过多学科优化改进了巡飞武器的总体性能， 满足实际作战性能要求。
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