【摘 要】
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<正>随着亚太地区低成本航空公司机队规模的不断壮大,其维修策略开始发生转变,不再是全部外包。近年来,大批窄体飞机订单转向了东南亚地区,这主要归功于该地区低成本航空公司
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<正>随着亚太地区低成本航空公司机队规模的不断壮大,其维修策略开始发生转变,不再是全部外包。近年来,大批窄体飞机订单转向了东南亚地区,这主要归功于该地区低成本航空公司(LCC)的蓬勃发展。整个亚太地区的窄体机数量占全球窄体机的27%,而且整个亚太地区的机队占全球机队的37%以上,这其中低成本航空的贡献非常大。大量的飞机订单使低成本航空公司引人关注。2013年8月,《华尔街日报》首次报道了印尼的狮航,该航空公司先后于2012年2月订购了230架波
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