【摘 要】
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2018年,6.71万台的同级优异销量让别克君越成为了增速放缓的中国汽车市场,特别是旗舰级合资轿车领域里一颗亮眼的明星。面对来自德系、日系的强劲对手,君越车系以自身宽大、舒适的美系产品风格,在激烈的市场竞争中赢下了不少拥趸。 2019年,紧随着刚刚落幕的上海国际车展,全新一代别克君越Avenir的正式亮相,标志着君越车系再续辉煌的勃勃雄心。什么是Avenir? 作为别克品牌之下颇为低调的高端子
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2018年,6.71万台的同级优异销量让别克君越成为了增速放缓的中国汽车市场,特别是旗舰级合资轿车领域里一颗亮眼的明星。面对来自德系、日系的强劲对手,君越车系以自身宽大、舒适的美系产品风格,在激烈的市场竞争中赢下了不少拥趸。
2019年,紧随着刚刚落幕的上海国际车展,全新一代别克君越Avenir的正式亮相,标志着君越车系再续辉煌的勃勃雄心。
什么是Avenir?
作为别克品牌之下颇为低调的高端子品牌,Avenir这个有着“未来”的含义的词汇,目前只出现在少数几款车型的最顶配版本之上。我们此次体验的这款全新君越Avenir,有着28.98万元的起售价,相比普通君越车型的入门指导价格,整整高出了5万元的区间。
這个5万块的价格差异,我们收获了什么?
不同于普通君越,这台全新君越Avenir有着名为“梅洛酒红”的专属定制漆面。更加柔和的色泽,与更显质感的喷漆工艺,为这台旗舰级轿车带来了一种色温微醺的迷人魅力。灵感取自中世纪贵族佩戴的锁形战甲,全新君越Avenir所独有的立体网状格栅,让每一束打在车型前脸上的光线在格纹之间反射流动。每一次转动车头,格栅都恍如一层晶莹发亮的流体水银。搭配着熠熠生辉的19寸皇冠型轮毂,行驶之间,这台全新君越Avenir有着合资车型颇为少见的吸睛质感。
作为率先搭载通用第八代Ecotec2.0T发动机的车型,全新君越Avenir在动力数据全面提升的同时,也将最大扭矩输出转速从原先的2000转降低至1500转。也正因此,相比上一代明显提前的加速感也让动力“随传随到”的美名,成为了我此次道路试驾的第一感受。而当9AT变速箱与这具全新引擎结合,更加平顺的加减速质感,与细腻的内外做工一样,让全新君越Avenir在驾乘层面的吸引力被进一步放大。
进入车内,一种源自材质与设计的高端质感同样布满座舱。在中控面板与门框饰板部分,做工细腻的木质菱形立体格纹为原本平淡的表面增添了凹凸有致的立体感观,配合着手感极佳的麂皮绒面车顶,和绣有“Avenir”字样,历经38道加II艺的菱形格纹打孔真皮座椅,一种简约大气,却又细腻动人的美式豪华美感,被一众内饰细节完全引爆。配合着君越Avenir顶配级别的前后排科技加持,以及全系秉承的宽敞舒适的空间质感,我在潜意识里,已然将它归入了豪华车的细分门类。
对于高端品牌来说,一款足够优秀的产品,自然要匹配更为精致的全方位感受。对于每一位选购Avenir车型的车主,别克品牌还特别在日常驾乘、定期保养和出行代步等领域定制了更高规格的细腻服务。无论是4S店为Avenir车主专门配置的贵宾休息室,抑或日常出行的私人电话管家服务、GL8商旅车出行代步服务等项目,都足以让习惯了别克合资品牌身份的消费者们,发掘出来自别克与Avenir,独具吸引力的品质升级之路。
再回头想想那5万块的价差,也许顶配,也未见得是个难以理解的选择了。
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