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为保障车辆日检作业质量,提高检修效率,减少不必要的过度修,同时实现科学、高效和高质量的检修目标,上海轨道交通结合原有的车辆日检规程编制经验,应用FMEA(失效模式与影响分析),在上海轨道交通13号线车辆日检作业中尝试"四日检"模式。介绍了FMEA分析方法,分析了13号线车辆日检试行"四日检"的可行性,并以试行"四日检"前后各6个月的车辆部件故障数据分析了应用效果。采用"四日检"模式,不仅降低了人车比,确保了列车检修质量,保证了列车每日用车率,而且班组的检修效率明显提高。