【摘 要】
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各区域不同的市场特性决定了机场群内各机场间具有不同程度的合作与竞争关系,为定量研究机场群内机场间的竞合关系,从机场产出规模、运营投入和所在城市发展水平三个方面评价
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院,中国民航科学技术研究院
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
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国家自然科学基金项目资助(U1933118,71731001)
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各区域不同的市场特性决定了机场群内各机场间具有不同程度的合作与竞争关系,为定量研究机场群内机场间的竞合关系,从机场产出规模、运营投入和所在城市发展水平三个方面评价机场的综合竞争力,基于各机场在机场群中所占竞争力比重,通过引入Dendrinos-Sonis模型来判断机场群内各机场间的竞合关系,并以粤港澳大湾区机场群内五个主要机场为例进行了实证分析.结果表明:粤港澳大湾区机场群内机场间竞争关系强于合作关系,广州白云国际机场与群内大部分机场形成了不对等的反向竞争关系,而香港赤鱲角国际机场则与群内其他机场均产生了
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