“一带一路”倡议下的物流基础设施选址问题研究

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本文在中欧铁路货运集拼方案的设想基础上,考虑顾客的选择行为和基础设施处的拥挤与等货效应,通过构建混合整数规划模型,考察社会福利最大化时的铁路货运集拼中心的最优选址与顾客选择。结合“一带一路”背景下的中国一欧洲铁路货运体系,本文运用上述模型,给出了在乌鲁木齐建设中欧铁路货运集拼中心的建议。
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