上世纪，江南水乡出门靠船，杭州武林门码头是运河南端最热闹的码头，每年的客运量高达三千多万人次，货运量多达一千多万吨。到1980年代初，杭州到省内各地市及省外开始修公路。公路通了，坐船的人自然就越来越少了，客运码头也就名存实亡了。
　　在1990年代，运河脏乱差的景象经常会见诸报端。每次骑行在这条污水横流的“龙须沟”边上，一种无奈和失落感油然而生。但是，每每看到运河上行驶的载着满满货物的长长拖轮，内心会掠过一丝说不清的神奇之感。当年，杭州市民对大运河的关心远不如西湖。而如今，改造整治后的运河两岸已属风水宝地。2014年6月22日，中国大运河被列入世界文化遗产名录！从“龙须沟”到世界遗产，用“重生”来诠释运河的变迁还是很贴切的。2019年运河申遗成功5周年，北京和杭州还会联手推出一系列改善运河环境提升运河档次的举措。“重生”仍在延续和进行，从记录这个角度讲这是个过程，也是“新的开始”！运河变了，摄影人的心境自然会跟着变。