【摘 要】
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调度集中(CTC)系统的网络通信问题是造成CTC系统设备故障的重要原因之一,对于高速铁路调度指挥具有重要影响。现有CTC系统的网络结构、通道和路由实现方式,很难避免设备单点
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司北京市华铁信息技术开发总公司,中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017X001-F)
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调度集中(CTC)系统的网络通信问题是造成CTC系统设备故障的重要原因之一,对于高速铁路调度指挥具有重要影响。现有CTC系统的网络结构、通道和路由实现方式,很难避免设备单点故障所导致的数据丢失、信息数据延时或者通信中断等问题。在不改造CTC系统硬件的前提下,通过利用环路组网以及车站之间的双通道,进行信息传输的双路冗余改造,实现双份相同的应用信息数据的同时传输,解决通信故障可能影响多个车站数据传输的问题,可以大幅度减少通信故障的不良影响,并有效提高CTC系统信息数据传输的稳定性和安全性。
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