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以新型高层消防救援系统轿厢组为研究对象,采用ANSYS Workbench软件建立轿厢组有限元分析模型。通过静力学分析,确定轿厢组的强度和刚度能够满足工作要求;通过模态分析,得到轿厢组固有频率和振型,并计算了激励频率,推导出激励与电机转速关系,通过在变频器控制程序中设置"避振区"将振动产生的不利影响降到最小,为轿厢组优化设计提供重要参考依据。