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根据国内外有关资料,提出了适合我国高速地铁隧道压力控制的标准,通过数值分析,给出了高速地铁隧道内典型位置的压力变化及控制处理方法。
高速地铁隧道内压力变化分析研究
【摘 要】
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根据国内外有关资料,提出了适合我国高速地铁隧道压力控制的标准,通过数值分析,给出了高速地铁隧道内典型位置的压力变化及控制处理方法。
【机 构】
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广州市地下铁道设计研究院,同济大学热能工程系
【出 处】
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地铁与轻轨
【发表日期】
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2003年03期
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