【摘 要】
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近年来,由于城市地铁公共交通模式具有大容量、高速、安全、可靠的特点,逐步发展成为解决日趋紧张的城市交通问题的首选方法。随着城市地铁建设的逐步深入,地铁区间不可避免
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近年来,由于城市地铁公共交通模式具有大容量、高速、安全、可靠的特点,逐步发展成为解决日趋紧张的城市交通问题的首选方法。随着城市地铁建设的逐步深入,地铁区间不可避免会下穿地表建筑物或公共交通。地铁隧道下穿既有地表有轨电车线路时,既要保证隧道的施工安全,又要保证既有电车线路的运营安全。大量的地铁隧道工程实践表明,城市隧道施工势必会引起隧道上方地层变形和沉降。当土体发生沉降时,轨道的多支座超静定系统也遭到破坏。在列车的动荷载作用下,支撑面下沉带着轨道产生较大变形量。土体沉降过大时会影响线路的平顺性能,影响列车运
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