基于凯恩动力学的AUV建模

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推导出基于凯恩动力学的AUV运动学和动力学方程.采用广义速度取代速度和角速度,给出了广义惯性 力和广义主动力的计算方法.推导出作用在A U V上的水动力的计算方法,并通过仿真实验给出了水动力系数. 为了验证该模型的有效性,对AUV的深度控制、前进距离控制进行了仿真.仿真结果表明,该模型是有效的.
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