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针对液氧／煤油发动机地面试车中测量参数类型多，各参数测量原理不同，采集装置各异、校准方法复杂，测量过程出现转速数据波动，低温温度测量精度低，低温压力零位漂移，负推力修正及低频脉动压力参数测量等诸多技术问题进行了深入研究，提出了解决途径、验证方法等。
液氧／煤油发动机试车主要参数测量方法研究
【摘 要】
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针对液氧／煤油发动机地面试车中测量参数类型多，各参数测量原理不同，采集装置各异、校准方法复杂，测量过程出现转速数据波动，低温温度测量精度低，低温压力零位漂移，负推力修正及低频
【机 构】
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西安航天动力试验技术研究所
【出 处】
：
火箭推进
【发表日期】
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2006年5期
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