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目前城市轨道交通项目在线路报站方式上共有全自动广播、半自动广播、手动广播三种.在地铁线路的开通初期,信号系统功能不完备的情况下,全自动广播无法使用,半自动广播又存在临时停车导致报站信息易出错的问题,手动广播需要司机的大量人工干预,因此寻找一种能够介于全自动广播和半自动广播之间的列车自动报站方式,以便满足此需求.