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为了提高混凝土中爆炸毁伤效果,在现有的爆炸抛掷特性理论的基础上,建立了不同起爆条件下介质碎屑抛掷驱动的数学模型,进而计算了混凝土中近地表及远地表两种工况下的碎屑抛掷驱动特性。结果表明：同近地表起爆相比,远地表起爆时目标碎屑受到坑道壁面的约束,增加了碎屑颗粒的运动阻尼特性,限制了爆炸对混凝土碎屑的抛掷效果,因此介质碎屑的直接抛掷驱动能力较差。