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为了提高国产集体落纱细纱长车运行的稳定性，解决落管与抓管不可靠的难题，重点分析了集体落纱装置的关键装配环节，指出中间位管栓是集落装置的关键部件，其直线度和强度直接影响纱管插拔率，针对中间位易变形且不易调整，造成插拔管错位的问题。采用冷轧钢板折弯成型代替冷轧钢带辊轧成型，提高直径度和平面度；支架由原外翻改为内翻，缓解气架下压的受力变形；改进后，提高了集落长车运行的可靠性。