【摘 要】
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对地铁供电系统进行了建模与仿真，重点对直流接触电网及列车负载进行了建模。前者能随列车运行距离而实时变化；后者利用电机角速度作为变量来反映运行过程中负载的变化。这两点
【机 构】
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上海交通大学电子信息与电气工程学院
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对地铁供电系统进行了建模与仿真，重点对直流接触电网及列车负载进行了建模。前者能随列车运行距离而实时变化；后者利用电机角速度作为变量来反映运行过程中负载的变化。这两点保证了仿真模型的有效性和实时性。利用PSB／MATLAB搭建了上海轨道交通2号线系统仿真模型，仿真结果与实测曲线基本一致，证明该模型真实可靠。
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