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文章针对提速道岔维护中存在的道岔转换故障问题,从理论上分析了提速道岔转换故障的危害。外锁闭装置的安装,道岔密贴调整不良,表示杆与机体摩卡,道床捣固不良、尖轨弯曲变形及上翘等是导致提速道岔转换故障产生的主要因素。从提速道岔外锁闭装置的设计、道岔密贴调整、转辙机设计、设备安装、维护等多个角度分析了提速道岔转换故障产生的原因;提出抓好对道床不良处所的全面捣固、消除锁闭框与锁闭杆摩卡、满足道岔开程和密贴要求、小机捣解决曲线尖轨上翘等故障处理的方法,同时在提速道岔设计上提出了改善锁钩、锁闭框内空尺寸及转辙机外表示杆与机内表示杆连接螺栓的防松方式等2点建议。