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摘 要:公路建设是我国的基础建设,不仅表现了我国的经济发展程度,还是我国综合实力的一个标志。公路工程质量受到多方面因素的影响,而公路工程设计是对公路工程质量影响最大的因素之一,它对公路工程的成本起到了决定性作用。为了保证公路工程质量,需要对公路工程设计图纸质量进行控制,该文就公路工程设计的质量控制问题进行了探讨分析,为公路工程建设提供一些参考。
关键词:公路建设 公路设计 质量控制
中图分类号:U4 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)11(b)-0099-01\
公路建设是我国的基础建设,不仅表现了我国的经济发展程度,还是我国综合实力的一个标志。我国已经改革开放30多年了。我国的经济水平和综合实力处于快速提升阶段,因此对于交通运输的硬件设施要求比较高。科學的发展人能够公路工程也以现代化为目标进行发展。形态上,公路施工工程不是单纯的项目操作,其中的内容繁杂、情况复杂、变化较多,是一个系统的工程。公路工程的设计是自项目立项开始一直持续到交付都存在的内容,他的质量关系到了公路工程的质量,因此不能够对公路工程设计质量忽略不管。如“九江长江大堤”“云南昆禄公路”“重庆綦江彩虹桥”“浙江防海大堤”等质量事故的发生,无不令人感到悚目心惊,给国家造成了巨大的损失,影响国计民生和社会环境的安全。加强公路工程质量管理,是迫在眉捷,刻不容缓的。所以保证设计方案的优秀,提供高水平的施工队伍,才能够实现高质量的工程项目。
1 现阶段公路工程设计中存在的问题
(1)设计单位设计资质问题
设计单位的选择时因为没有对设计单位的设计能力进行考虑,一些设计单位不具备国家认可的资质等级证书,导致其设计水平不符合工程的需求,如果选择低等级的设计单位来完成设计,那么工程就可能会有各种问题,比如拖期、缺陷等,影响了工程的顺利进行。
(2)设计人员专业技能以及综合素质问题
施工方、监理方对于设计质量的要求都比较高,设计质量的高低关系的是施工质量的高低,而设计质量受到设计者自身水平的高低影响,一些设计人员单纯的追求速度,偷懒将旧方案提出来,不结合实际情况进行的修改,导致了设计质量的低下。
(3)设计准备工作不到位问题
部分设计人员没有做好准备,不具备职业精神,缺乏责任感,没有进行路线工程地质勘察,路基、路面工程地质勘察、桥涵工程地质勘察、隧道工程地质勘察、天然筑路材料工程地质勘察等情况,没有详尽了解地层(岩石)、岩性、厚度;构造形迹,路线所经地区的构造状况,构造与线路关系及影响程度以及岩层中节理、裂隙发育情况和风化、破碎程度;没有核实勘察场地及其周围有无滑坡、崩塌、塌陷、潜蚀、冲沟、地裂缝等不良地质现象,仅凭自身的主管臆断以及猜想来进行设计,毫无依据,草草了事,这样的设计必然质量不高,容易出现问题和漏洞。
(4)设计过程中存在缺陷问题
设计人员设计的时候需要对设计需要的图表以及勘察报告进行分析,如:钻孔工程地质综合柱状图、岩土工程地质分层统计表、工程地质纵断面图和其他专门图件、和工点工程地质勘察报告等。例如:连徐高速公路上就发生梁与支座间距离偏差1 m的严重质量问题,究其原因,还是设计坐标产生错误。E-1标的罗岗互通立交在放桩基础样时,也发现桥台桩基础坐标与设计坐标偏差25 cm的现象。因而,设计的全面核实性的不足,可能导致造成某一状态的失误和和漏洞。
(5)后期工作不完善
设计图纸的完成仅仅只是设计单位的一项任务,属于前期任务;在中后期的任务也比较多,像是对施工过程中所出现的设计问题进行处理,设计人员和施工人员进行沟通,该过程能够对设计的漏洞进行发现,也能够防止施工人员误解设计人员的意识而导致错误施工。部分工程的构造在中后期进行了调整,可能调整后的图纸和原设计差异性非常大,因此需要涉及单位配合施工单位的施工,这些工作做得不好,沟通不当,工程就无法继续。
2 加强公路工程设计质量控制的建议
2.1 筛选设计单位
对设计单位进行慎选,结合以往的成功设计来对其设计能力进行判断。将工程要求、核算、工期等都详细的向设计单位陈述,并给出自己的一些建议,对其提供的反应以及判断能力进行判断。
2.2 加大对设计人员的培训力度
设计单位需要对设计人员进行培训,提升他们的设计水平,眼观要长远,能够为设计人员的综合技能水平提升提供帮助,对设计人员进行考核评估,为工程单位提供设计人员选择。
2.3 做好充分的设计准备工作
公路工程之所以复杂,是因为在公路沿线的地段有一定的地质条件差异,需要科学的对其进行研究分析,掌握完整的资料,这是设计前期工作,能够为设计提供较好的帮助,提升设计的质量。
2.4 加强对设计过程的质量控制
多次对设计单位进行评估,从中选择优秀的设计人员。设计的方案完成后,需要由设计方和施工方一同来对设计的合理性进行评估,对存在的问题进行调整;根据实际情况的不同,对图纸采取不同的评判标准;图纸出台之后,首先要在本单位设计人员之中自行审查;审查无漏洞之后,再交由上级领导进行校对;最后,交付施工单位之后,要与施工单位保持畅通的交流机制,并将其责任下放、落实到人,以确保工程质量的维护和保障。
3 结语
公路建设是国家基础建设之一,其责任重大,关系的是国家发展,因此必须谨慎,不能够马虎了事。公路工程设计是公路工程的前期工作,也是基础工作和重要工作,我们必须要保证其质量,做好监管工作,让整个工程的质量得到保证,实现工程的高质量完成。
参考文献
[1] 张念木,乔月宾.开展公路工程造价咨询服务,提升咨询价值链[J].水力发电,2012,38(4):124-125.
[2] 刘艳华.浅谈公路工程造价的预结算审核[J].科技资讯,2012(9):39-40.
[3] 方枫慧.对公路工程施工企业的造价控制的思考与探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2012(20):67-68.
关键词:公路建设 公路设计 质量控制
中图分类号:U4 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)11(b)-0099-01\
公路建设是我国的基础建设,不仅表现了我国的经济发展程度,还是我国综合实力的一个标志。我国已经改革开放30多年了。我国的经济水平和综合实力处于快速提升阶段,因此对于交通运输的硬件设施要求比较高。科學的发展人能够公路工程也以现代化为目标进行发展。形态上,公路施工工程不是单纯的项目操作,其中的内容繁杂、情况复杂、变化较多,是一个系统的工程。公路工程的设计是自项目立项开始一直持续到交付都存在的内容,他的质量关系到了公路工程的质量,因此不能够对公路工程设计质量忽略不管。如“九江长江大堤”“云南昆禄公路”“重庆綦江彩虹桥”“浙江防海大堤”等质量事故的发生,无不令人感到悚目心惊,给国家造成了巨大的损失,影响国计民生和社会环境的安全。加强公路工程质量管理,是迫在眉捷,刻不容缓的。所以保证设计方案的优秀,提供高水平的施工队伍,才能够实现高质量的工程项目。
1 现阶段公路工程设计中存在的问题
(1)设计单位设计资质问题
设计单位的选择时因为没有对设计单位的设计能力进行考虑,一些设计单位不具备国家认可的资质等级证书,导致其设计水平不符合工程的需求,如果选择低等级的设计单位来完成设计,那么工程就可能会有各种问题,比如拖期、缺陷等,影响了工程的顺利进行。
(2)设计人员专业技能以及综合素质问题
施工方、监理方对于设计质量的要求都比较高,设计质量的高低关系的是施工质量的高低,而设计质量受到设计者自身水平的高低影响,一些设计人员单纯的追求速度,偷懒将旧方案提出来,不结合实际情况进行的修改,导致了设计质量的低下。
(3)设计准备工作不到位问题
部分设计人员没有做好准备,不具备职业精神,缺乏责任感,没有进行路线工程地质勘察,路基、路面工程地质勘察、桥涵工程地质勘察、隧道工程地质勘察、天然筑路材料工程地质勘察等情况,没有详尽了解地层(岩石)、岩性、厚度;构造形迹,路线所经地区的构造状况,构造与线路关系及影响程度以及岩层中节理、裂隙发育情况和风化、破碎程度;没有核实勘察场地及其周围有无滑坡、崩塌、塌陷、潜蚀、冲沟、地裂缝等不良地质现象,仅凭自身的主管臆断以及猜想来进行设计,毫无依据,草草了事,这样的设计必然质量不高,容易出现问题和漏洞。
(4)设计过程中存在缺陷问题
设计人员设计的时候需要对设计需要的图表以及勘察报告进行分析,如:钻孔工程地质综合柱状图、岩土工程地质分层统计表、工程地质纵断面图和其他专门图件、和工点工程地质勘察报告等。例如:连徐高速公路上就发生梁与支座间距离偏差1 m的严重质量问题,究其原因,还是设计坐标产生错误。E-1标的罗岗互通立交在放桩基础样时,也发现桥台桩基础坐标与设计坐标偏差25 cm的现象。因而,设计的全面核实性的不足,可能导致造成某一状态的失误和和漏洞。
(5)后期工作不完善
设计图纸的完成仅仅只是设计单位的一项任务,属于前期任务;在中后期的任务也比较多,像是对施工过程中所出现的设计问题进行处理,设计人员和施工人员进行沟通,该过程能够对设计的漏洞进行发现,也能够防止施工人员误解设计人员的意识而导致错误施工。部分工程的构造在中后期进行了调整,可能调整后的图纸和原设计差异性非常大,因此需要涉及单位配合施工单位的施工,这些工作做得不好,沟通不当,工程就无法继续。
2 加强公路工程设计质量控制的建议
2.1 筛选设计单位
对设计单位进行慎选,结合以往的成功设计来对其设计能力进行判断。将工程要求、核算、工期等都详细的向设计单位陈述,并给出自己的一些建议,对其提供的反应以及判断能力进行判断。
2.2 加大对设计人员的培训力度
设计单位需要对设计人员进行培训,提升他们的设计水平,眼观要长远,能够为设计人员的综合技能水平提升提供帮助,对设计人员进行考核评估,为工程单位提供设计人员选择。
2.3 做好充分的设计准备工作
公路工程之所以复杂,是因为在公路沿线的地段有一定的地质条件差异,需要科学的对其进行研究分析,掌握完整的资料,这是设计前期工作,能够为设计提供较好的帮助,提升设计的质量。
2.4 加强对设计过程的质量控制
多次对设计单位进行评估,从中选择优秀的设计人员。设计的方案完成后,需要由设计方和施工方一同来对设计的合理性进行评估,对存在的问题进行调整;根据实际情况的不同,对图纸采取不同的评判标准;图纸出台之后,首先要在本单位设计人员之中自行审查;审查无漏洞之后,再交由上级领导进行校对;最后,交付施工单位之后,要与施工单位保持畅通的交流机制,并将其责任下放、落实到人,以确保工程质量的维护和保障。
3 结语
公路建设是国家基础建设之一,其责任重大,关系的是国家发展,因此必须谨慎,不能够马虎了事。公路工程设计是公路工程的前期工作,也是基础工作和重要工作,我们必须要保证其质量,做好监管工作,让整个工程的质量得到保证,实现工程的高质量完成。
参考文献
[1] 张念木,乔月宾.开展公路工程造价咨询服务,提升咨询价值链[J].水力发电,2012,38(4):124-125.
[2] 刘艳华.浅谈公路工程造价的预结算审核[J].科技资讯,2012(9):39-40.
[3] 方枫慧.对公路工程施工企业的造价控制的思考与探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2012(20):67-68.