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摘 要：公路建设是我国的基础建设，不仅表现了我国的经济发展程度，还是我国综合实力的一个标志。公路工程质量受到多方面因素的影响，而公路工程设计是对公路工程质量影响最大的因素之一，它对公路工程的成本起到了决定性作用。为了保证公路工程质量，需要对公路工程设计图纸质量进行控制，该文就公路工程设计的质量控制问题进行了探讨分析，为公路工程建设提供一些参考。
关键词：公路建设 公路设计 质量控制
中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）11（b）-0099-01＼
公路建设是我国的基础建设，不仅表现了我国的经济发展程度，还是我国综合实力的一个标志。我国已经改革开放30多年了。我国的经济水平和综合实力处于快速提升阶段，因此对于交通运输的硬件设施要求比较高。科學的发展人能够公路工程也以现代化为目标进行发展。形态上，公路施工工程不是单纯的项目操作，其中的内容繁杂、情况复杂、变化较多，是一个系统的工程。公路工程的设计是自项目立项开始一直持续到交付都存在的内容，他的质量关系到了公路工程的质量，因此不能够对公路工程设计质量忽略不管。如“九江长江大堤”“云南昆禄公路”“重庆綦江彩虹桥”“浙江防海大堤”等质量事故的发生，无不令人感到悚目心惊，给国家造成了巨大的损失，影响国计民生和社会环境的安全。加强公路工程质量管理，是迫在眉捷，刻不容缓的。所以保证设计方案的优秀，提供高水平的施工队伍，才能够实现高质量的工程项目。
1 现阶段公路工程设计中存在的问题
（1）设计单位设计资质问题
设计单位的选择时因为没有对设计单位的设计能力进行考虑，一些设计单位不具备国家认可的资质等级证书，导致其设计水平不符合工程的需求，如果选择低等级的设计单位来完成设计，那么工程就可能会有各种问题，比如拖期、缺陷等，影响了工程的顺利进行。
（2）设计人员专业技能以及综合素质问题
施工方、监理方对于设计质量的要求都比较高，设计质量的高低关系的是施工质量的高低，而设计质量受到设计者自身水平的高低影响，一些设计人员单纯的追求速度，偷懒将旧方案提出来，不结合实际情况进行的修改，导致了设计质量的低下。
（3）设计准备工作不到位问题
部分设计人员没有做好准备，不具备职业精神，缺乏责任感，没有进行路线工程地质勘察，路基、路面工程地质勘察、桥涵工程地质勘察、隧道工程地质勘察、天然筑路材料工程地质勘察等情况，没有详尽了解地层（岩石）、岩性、厚度；构造形迹，路线所经地区的构造状况，构造与线路关系及影响程度以及岩层中节理、裂隙发育情况和风化、破碎程度；没有核实勘察场地及其周围有无滑坡、崩塌、塌陷、潜蚀、冲沟、地裂缝等不良地质现象，仅凭自身的主管臆断以及猜想来进行设计，毫无依据，草草了事，这样的设计必然质量不高，容易出现问题和漏洞。
（4）设计过程中存在缺陷问题
设计人员设计的时候需要对设计需要的图表以及勘察报告进行分析，如：钻孔工程地质综合柱状图、岩土工程地质分层统计表、工程地质纵断面图和其他专门图件、和工点工程地质勘察报告等。例如：连徐高速公路上就发生梁与支座间距离偏差1 m的严重质量问题，究其原因，还是设计坐标产生错误。E-1标的罗岗互通立交在放桩基础样时，也发现桥台桩基础坐标与设计坐标偏差25 cm的现象。因而，设计的全面核实性的不足，可能导致造成某一状态的失误和和漏洞。
（5）后期工作不完善
设计图纸的完成仅仅只是设计单位的一项任务，属于前期任务；在中后期的任务也比较多，像是对施工过程中所出现的设计问题进行处理，设计人员和施工人员进行沟通，该过程能够对设计的漏洞进行发现，也能够防止施工人员误解设计人员的意识而导致错误施工。部分工程的构造在中后期进行了调整，可能调整后的图纸和原设计差异性非常大，因此需要涉及单位配合施工单位的施工，这些工作做得不好，沟通不当，工程就无法继续。
2 加强公路工程设计质量控制的建议
2.1 筛选设计单位
对设计单位进行慎选，结合以往的成功设计来对其设计能力进行判断。将工程要求、核算、工期等都详细的向设计单位陈述，并给出自己的一些建议，对其提供的反应以及判断能力进行判断。
2.2 加大对设计人员的培训力度
设计单位需要对设计人员进行培训，提升他们的设计水平，眼观要长远，能够为设计人员的综合技能水平提升提供帮助，对设计人员进行考核评估，为工程单位提供设计人员选择。
2.3 做好充分的设计准备工作
公路工程之所以复杂，是因为在公路沿线的地段有一定的地质条件差异，需要科学的对其进行研究分析，掌握完整的资料，这是设计前期工作，能够为设计提供较好的帮助，提升设计的质量。
2.4 加强对设计过程的质量控制
多次对设计单位进行评估，从中选择优秀的设计人员。设计的方案完成后，需要由设计方和施工方一同来对设计的合理性进行评估，对存在的问题进行调整；根据实际情况的不同，对图纸采取不同的评判标准；图纸出台之后，首先要在本单位设计人员之中自行审查；审查无漏洞之后，再交由上级领导进行校对；最后，交付施工单位之后，要与施工单位保持畅通的交流机制，并将其责任下放、落实到人，以确保工程质量的维护和保障。
3 结语
公路建设是国家基础建设之一，其责任重大，关系的是国家发展，因此必须谨慎，不能够马虎了事。公路工程设计是公路工程的前期工作，也是基础工作和重要工作，我们必须要保证其质量，做好监管工作，让整个工程的质量得到保证，实现工程的高质量完成。
参考文献
[1] 张念木，乔月宾.开展公路工程造价咨询服务，提升咨询价值链[J].水力发电，2012，38（4）：124-125.
[2] 刘艳华.浅谈公路工程造价的预结算审核[J].科技资讯，2012（9）：39-40.
[3] 方枫慧.对公路工程施工企业的造价控制的思考与探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012（20）：67-68.
关键词：公路建设 公路设计 质量控制
中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）11（b）-0099-01＼
公路建设是我国的基础建设，不仅表现了我国的经济发展程度，还是我国综合实力的一个标志。我国已经改革开放30多年了。我国的经济水平和综合实力处于快速提升阶段，因此对于交通运输的硬件设施要求比较高。科學的发展人能够公路工程也以现代化为目标进行发展。形态上，公路施工工程不是单纯的项目操作，其中的内容繁杂、情况复杂、变化较多，是一个系统的工程。公路工程的设计是自项目立项开始一直持续到交付都存在的内容，他的质量关系到了公路工程的质量，因此不能够对公路工程设计质量忽略不管。如“九江长江大堤”“云南昆禄公路”“重庆綦江彩虹桥”“浙江防海大堤”等质量事故的发生，无不令人感到悚目心惊，给国家造成了巨大的损失，影响国计民生和社会环境的安全。加强公路工程质量管理，是迫在眉捷，刻不容缓的。所以保证设计方案的优秀，提供高水平的施工队伍，才能够实现高质量的工程项目。
1 现阶段公路工程设计中存在的问题
（1）设计单位设计资质问题
设计单位的选择时因为没有对设计单位的设计能力进行考虑，一些设计单位不具备国家认可的资质等级证书，导致其设计水平不符合工程的需求，如果选择低等级的设计单位来完成设计，那么工程就可能会有各种问题，比如拖期、缺陷等，影响了工程的顺利进行。
（2）设计人员专业技能以及综合素质问题
施工方、监理方对于设计质量的要求都比较高，设计质量的高低关系的是施工质量的高低，而设计质量受到设计者自身水平的高低影响，一些设计人员单纯的追求速度，偷懒将旧方案提出来，不结合实际情况进行的修改，导致了设计质量的低下。
（3）设计准备工作不到位问题
部分设计人员没有做好准备，不具备职业精神，缺乏责任感，没有进行路线工程地质勘察，路基、路面工程地质勘察、桥涵工程地质勘察、隧道工程地质勘察、天然筑路材料工程地质勘察等情况，没有详尽了解地层（岩石）、岩性、厚度；构造形迹，路线所经地区的构造状况，构造与线路关系及影响程度以及岩层中节理、裂隙发育情况和风化、破碎程度；没有核实勘察场地及其周围有无滑坡、崩塌、塌陷、潜蚀、冲沟、地裂缝等不良地质现象，仅凭自身的主管臆断以及猜想来进行设计，毫无依据，草草了事，这样的设计必然质量不高，容易出现问题和漏洞。
（4）设计过程中存在缺陷问题
设计人员设计的时候需要对设计需要的图表以及勘察报告进行分析，如：钻孔工程地质综合柱状图、岩土工程地质分层统计表、工程地质纵断面图和其他专门图件、和工点工程地质勘察报告等。例如：连徐高速公路上就发生梁与支座间距离偏差1 m的严重质量问题，究其原因，还是设计坐标产生错误。E-1标的罗岗互通立交在放桩基础样时，也发现桥台桩基础坐标与设计坐标偏差25 cm的现象。因而，设计的全面核实性的不足，可能导致造成某一状态的失误和和漏洞。
（5）后期工作不完善
设计图纸的完成仅仅只是设计单位的一项任务，属于前期任务；在中后期的任务也比较多，像是对施工过程中所出现的设计问题进行处理，设计人员和施工人员进行沟通，该过程能够对设计的漏洞进行发现，也能够防止施工人员误解设计人员的意识而导致错误施工。部分工程的构造在中后期进行了调整，可能调整后的图纸和原设计差异性非常大，因此需要涉及单位配合施工单位的施工，这些工作做得不好，沟通不当，工程就无法继续。
2 加强公路工程设计质量控制的建议
2.1 筛选设计单位
对设计单位进行慎选，结合以往的成功设计来对其设计能力进行判断。将工程要求、核算、工期等都详细的向设计单位陈述，并给出自己的一些建议，对其提供的反应以及判断能力进行判断。
2.2 加大对设计人员的培训力度
设计单位需要对设计人员进行培训，提升他们的设计水平，眼观要长远，能够为设计人员的综合技能水平提升提供帮助，对设计人员进行考核评估，为工程单位提供设计人员选择。
2.3 做好充分的设计准备工作
公路工程之所以复杂，是因为在公路沿线的地段有一定的地质条件差异，需要科学的对其进行研究分析，掌握完整的资料，这是设计前期工作，能够为设计提供较好的帮助，提升设计的质量。
2.4 加强对设计过程的质量控制
多次对设计单位进行评估，从中选择优秀的设计人员。设计的方案完成后，需要由设计方和施工方一同来对设计的合理性进行评估，对存在的问题进行调整；根据实际情况的不同，对图纸采取不同的评判标准；图纸出台之后，首先要在本单位设计人员之中自行审查；审查无漏洞之后，再交由上级领导进行校对；最后，交付施工单位之后，要与施工单位保持畅通的交流机制，并将其责任下放、落实到人，以确保工程质量的维护和保障。
3 结语
公路建设是国家基础建设之一，其责任重大，关系的是国家发展，因此必须谨慎，不能够马虎了事。公路工程设计是公路工程的前期工作，也是基础工作和重要工作，我们必须要保证其质量，做好监管工作，让整个工程的质量得到保证，实现工程的高质量完成。
参考文献
[1] 张念木，乔月宾.开展公路工程造价咨询服务，提升咨询价值链[J].水力发电，2012，38（4）：124-125.
[2] 刘艳华.浅谈公路工程造价的预结算审核[J].科技资讯，2012（9）：39-40.
[3] 方枫慧.对公路工程施工企业的造价控制的思考与探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012（20）：67-68.