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以双圆断面为代表的新型断面隧道结构在软土地铁网络建设中逐渐增多，其在内部爆炸荷载下的动力特性尚未有研究．以软土地区双圆盾构隧道结构为对象，采用动力有限元方法分析了其与炸药接触和非接触两种状态下3种当量炸药爆炸后的动力响应，得出各工况下隧道结构的最终应力状态．结果表明，隧道结构与炸药接触时，3种工况下隧道结构都有不同程度的损坏，其破坏程度随炸药当量数增加依次增强；隧道结构与炸药非接触时，10妇当量炸药爆炸后对隧道结构基本没有影响，而50，100kg当量炸药爆炸后隧道结构已严重损坏．该结果对软土地铁隧道运营安