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在试验研究的基础上.建立了热线式空气流量传感器的数学模型.当在发动机转速n=2800r/min时,绘制出空气流量信号变化对油耗、比油耗、λ、CO、NOx和BO的工作曲线,从而分别研究了空气流量信号对油托、比油耗、λ、CO,NOx和BO影响的原因,试验结果表明,在发动机工作过程中,空气流量传感器信号的变化.可检测发动机扭矩、油耗、废气及其它相关参数等.因此可以通过这些参数研究发动机的工作性能