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Shadow 问:换挡时机?关于换挡的事情,好像比较麻烦。我学开车的时候,教练说到2挡速度就换2挡,但这时候捷达的转速大概只有2000多rpm,并没有发挥发动机的最佳性能。发动机一直在较低的转速区间工作,1挡和2挡的时候感觉加速还比较有力,再高挡就不行了。
1.我想知道,这样开车是不是对发动机不好?
2.那要是到了2挡速度(2000多rpm)我们不换挡,继续使用1挡,又会有什么问题呢?
3.如果要尽快加速,比如说测试0-100km/h的加速时间,什么时机或者转速换挡比较合适呢?请以捷达为例说明这个问题,并说明这些换挡的转速您是怎么确定的,以便我们对其它的发动机也知道如何确定换挡时机。十分感谢!
答:1.这样对发动机没什么不好,还能省油。
2.继续使用1挡,不仅发动机声音难听,而且油耗较高,车速也快不起来。
3.为了测试0-100km/h的加速时间,或者说为了尽快上升到100km/h,最好的做法是晚换挡,比如到超过4500转甚至5000转时再加挡,使发动机一直保持较大的扭矩。
jjjf 问:我的捷达车在正月初六换的刹车泵总成,昨天突然没有刹车了,今天又换了一个刹车泵总成,并检查其他地方也没毛病,但刹车仍然不是很灵。
答:刹车系统不只是刹车泵总成,制动蹄和刹车片是最终的执行机构。您检查一下。刹车问题是大事,可以跑不起来,但是不能跑起来停不下!具体问题出在哪里我不能确定。最好去专业的维修机构检测一下。
第三次握手问:自动挡车下大坡,长时间用刹车安全吗?怎么解决?手动一体在行进中可以切换吗?谢谢!
答:自动挡下坡,尤其是长坡,长时间使用刹车很不安全,对刹车的磨损很严重,普通车辆制动器温度过高会严重影响制动效果。如果手自一体途中切换没问题,直接换到2挡或者3挡,放开油门,脚放在刹车踏板上,下坡吧!如果坡很陡,就用1挡。没有手动模式的,请直接选择1挡或者2挡。这是强制挡位,假如选择2挡,变速器只会在1挡和2挡之间切换。放心地下坡吧!
飚车入狱问:请问汽车ABS+EBD是什么意思主要是EBD是什么意思?
答:ABS是防抱死刹车的英文缩写。EBD是“制动力自动分配”的英文缩写。有EBD的车肯定有ABS,因为EBD是在ABS的基础上增加对附着力不同的车轮进行独立的制动控制,防止打滑。
Shadow 问:换挡时机?关于换挡的事情,好像比较麻烦。我学开车的时候,教练说到2挡速度就换2挡,但这时候捷达的转速大概只有2000多rpm,并没有发挥发动机的最佳性能。发动机一直在较低的转速区间工作,1挡和2挡的时候感觉加速还比较有力,再高挡就不行了。
1.我想知道,这样开车是不是对发动机不好?
2.那要是到了2挡速度(2000多rpm)我们不换挡,继续使用1挡,又会有什么问题呢?
3.如果要尽快加速,比如说测试0-100km/h的加速时间,什么时机或者转速换挡比较合适呢?请以捷达为例说明这个问题,并说明这些换挡的转速您是怎么确定的,以便我们对其它的发动机也知道如何确定换挡时机。十分感谢!
答:1.这样对发动机没什么不好,还能省油。
2.继续使用1挡,不仅发动机声音难听,而且油耗较高,车速也快不起来。
3.为了测试0-100km/h的加速时间,或者说为了尽快上升到100km/h,最好的做法是晚换挡,比如到超过4500转甚至5000转时再加挡,使发动机一直保持较大的扭矩。
jjjf 问:我的捷达车在正月初六换的刹车泵总成,昨天突然没有刹车了,今天又换了一个刹车泵总成,并检查其他地方也没毛病,但刹车仍然不是很灵。
答:刹车系统不只是刹车泵总成,制动蹄和刹车片是最终的执行机构。您检查一下。刹车问题是大事,可以跑不起来,但是不能跑起来停不下!具体问题出在哪里我不能确定。最好去专业的维修机构检测一下。
第三次握手问:自动挡车下大坡,长时间用刹车安全吗?怎么解决?手动一体在行进中可以切换吗?谢谢!
答:自动挡下坡,尤其是长坡,长时间使用刹车很不安全,对刹车的磨损很严重,普通车辆制动器温度过高会严重影响制动效果。如果手自一体途中切换没问题,直接换到2挡或者3挡,放开油门,脚放在刹车踏板上,下坡吧!如果坡很陡,就用1挡。没有手动模式的,请直接选择1挡或者2挡。这是强制挡位,假如选择2挡,变速器只会在1挡和2挡之间切换。放心地下坡吧!
飚车入狱问:请问汽车ABS+EBD是什么意思主要是EBD是什么意思?
答:ABS是防抱死刹车的英文缩写。EBD是“制动力自动分配”的英文缩写。有EBD的车肯定有ABS,因为EBD是在ABS的基础上增加对附着力不同的车轮进行独立的制动控制,防止打滑。