在总结国内外各种烧结窑设计和建造技术的基础上，设计了一种全钢结构的节能型组装式隧道窑，组装式隧道窑是由钢材作框架，而成的一条长形隧道。隧道内铺设供窑车行驶的钢轨，窑车两端以凹凸形式相互紧密连接，构成隧道窑窑室底部平面。为了使窑室密封，在窑墙内底部使用曲封砖，两侧设有封沙槽，窑车两侧的衬板插人封沙槽内的沙粒中，以达到密封的作用。窑外墙上隔一段距离设有加沙孔和沙箱，向封沙槽内注入窑沙。窑室底部道轨内呈凹形通道，称为压力平衡通道，冷却带的通道端装置窑底平衡风机，负责调节窑室底部气体压力和窑车温度。窑体长度一般设计为100一120m左右，由每节长度为8m的窑体连接而成。隧道窑是属于逆流操作连续作业的热工设备，沿窑的长度分为预热、烧成、冷却三个工作带，并且相互连接。由出车端窑门送入大量的新鲜空气，在进车端排烟风机的抽力作用下，窑内的气体由冷却带向预热带沿着水平方向移动，最后由排烟风机抽出窑室。还对主要工作单元和辅助设备的特性进行讲解。该组装式隧道窑是生产烧结砖的专用工业窑炉，具有连续生产性能。具有较高的保温性能，节约能源，热利用经济性能好。机械化和自动化程度高，不仅改善了劳动条件，还可减少操作人员。适用范围广，除固体燃料外，还可采用煤气、天然气等作燃料。可整体拆迁转移，窑体原料可回收。