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为研究剪跨比、钢筋强度及箍筋间距对混凝土桥墩承载能力及延性性能的影响，设计了4个混凝土实心墩试件（3个试件配置了H RB500钢筋、1个试件配置了H RB335钢筋），采用拟静力加载方案进行恒定轴压力作用下的低周往复加载试验，分析试件破坏特征、承载能力、延性性能、滞回曲线及耗能能力。研究表明：剪跨比较大的试件呈弯曲破坏形态，剪跨比较小的试件呈弯剪破坏形态；对于剪跨比较大的桥墩，配置 H RB500钢筋的试件比配置 H RB335钢筋的试件具有更高的承载能力和延性性能，配置 H RB500的钢筋能够改善试件