汽车振动系统状态空间模型的研究

来源 :中国机械工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xingfuli2009
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利用拉格朗日方程,建立了带非独立悬架的汽车多自由度振动系统的运动微分方程.基于现代控制理论,建立了汽车振动系统的状态空间模型,提出了某车型的一套仿真参数值.通过系统模态分析,计算出该车型振动系统的固有频率与主振型.利用仿真分析与实车的试验方法分析了状态空间模型误差,验证了所提出的模型及其参数值的有效性.研究结果表明,建立的汽车振动系统状态空间模型及析取的参数值是有效的.
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