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车门外板的抗凹性是车身性能的重要评价指标之一,抗凹性能不足会降低产品的品质形象。运用有限元仿真分析技术,通过HyperWorks建立车门外板的有限元模型,基于ABAQUS开展抗凹性能分析,得到各测试点的载荷-位移曲线。结果显示外板最薄弱处的抗凹性能不足,易产生"油壶效应"。为此开展了优化改进,为车门外板的结构优化设计及材料选型提供了实践依据。