【摘 要】
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在飞机起降过程中,起落架噪声作为主要的机体噪声,越来越受到广泛的关注.串列双圆柱绕流是飞机起落架的简化模型,能够体现起落架复杂流动现象以及气动噪声的主要特征.本文采
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心气动噪声控制重点实验室 621000 绵阳
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在飞机起降过程中,起落架噪声作为主要的机体噪声,越来越受到广泛的关注.串列双圆柱绕流是飞机起落架的简化模型,能够体现起落架复杂流动现象以及气动噪声的主要特征.本文采用基于SST湍流模型的自适应尺度模拟方法(SST-SAS),结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程的数值计算方法研究了来流雷诺数为1.66×105且两圆柱圆心之间的距离与圆柱直径之比为3.7的串列双圆柱绕流的流动特征和声场特性.将结果与已有文献中的数据作了详细地比较,二者吻合很好,平均误差在5％以内.验证了本文气动声学数值计算方法对高雷诺数下大分离流动模拟的可靠性和有效性.
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