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以我国21个省（市）的航空制造业为决策单元，选取R＆D经费投入、R＆D人员投入为投入指标，新产品收入为产出指标，应用数据包络分析（DEA）方法研究了天津航空制造业的创新效率。结果表明，天津航空制造业处于规模递增阶段，存在规模效率过低、产出亏空和R＆D人员投入冗余等问题。
基于DEA模型的航空制造业创新效率研究——以天津为例
【摘 要】
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以我国21个省（市）的航空制造业为决策单元，选取R＆D经费投入、R＆D人员投入为投入指标，新产品收入为产出指标，应用数据包络分析（DEA）方法研究了天津航空制造业的创新效率。结果表明，天津
【机 构】
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中国民航大学经济与管理学院
【出 处】
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经济问题
【发表日期】
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2011年6期
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