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框架墩结构在铁路桥梁中应用较为广泛,因其为多次超静定结构,结构受力受诸多因素影响。以一高速铁路钢横梁框架墩为背景,从方案选定、基础刚度、墩高等参数,结合施工工艺几方面,对影响结构和基础设计的因素进行了详细的分析对比研究,最后提出了几点设计及施工建议。主要结论如下:框架墩按刚度包络设计以保证安全耐久;框架墩墩高不能太小否则会造成墩柱和基础设计困难;钢横梁框架墩采用墩柱、横梁先铰接后固结的施工方法对结构受力更有利。