特稠低渗区块蒸汽吞吐开发技术研究与应用

来源 :内蒙古石油化工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuyishijian
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
蒸汽吞吐是油田稠油开发的一项常规手段,在特稠低渗区块注汽开发中,由于受地层条件的限制与影响,采用常规热采技术往往达不到较理想的开采效果。通过采取调整蒸汽注汽参数、采用新的开发技术与开发工艺,使特稠低渗区块开发得到了较好的效果。
其他文献
<正> 三、七十年代国外教育经济学的新理论自七十年代以来,国外部分的教育经济学家摆脱了人力资本理论的束缚,提出不同的观点,采用不同的方法及途径去分析教育与经济的关系,重新评估教育的经济价值使教育经济学进入一个新的时代。但是“第二代”教育经济学家的观点并不一致,大体说来,他们的观点可分为三类:筛选假设,社会化理论,及劳动力市场划分理论。以下对这三类学说作简单
本文简要回顾了汽车电子技术的发展历程,在分析汽车电子技术的发展现状与几项主要技术的基础上,指出了我国汽车电子技术与世界水平之间的主要差距。
对LQG4160半挂牵引汽车车架纵梁结构、横梁结构、纵梁与横梁的连接、牵引座与车架的连接、车架尾部结构等进行了设计分析,校核了车架的弯曲强度。
对液体温粘曲线函数的确定进行较详尽的讨论,并介绍了应用于汽车用液研究的情况。
运用静态等温氧化法研究了5CrNiMo在440℃~680℃范围内的高温氧化特性,借助X射线衍射仪和扫描电镜分析了各温度下的氧化产物及其形貌,采用最小二乘法拟合了各温度下的氧化动力学曲线,结果表明:5CrNiMo钢
阐述了现代汽车工业技术的趋势,以及在汽车CAD技术、车用电子技术、汽车安全技术、汽车材料技术、生态汽车技术和一些新兴汽车工业技术领域的具体发展情况,讨论了相关学科和技术在
油田历经30几年的开发之后,高含水及特高含水期油藏逐渐增多,如何充分动用油藏,不断改善油藏开发效果是目前高含水油藏面临的主要问题。为了有效挖掘油藏潜力,改善开发效果,
沉积相是沉积环境及其在该环境中形成的沉积岩特征的综合,沉积相是良好的储层形成的必要条件,沉积相不仅决定了储层的产出状态,包括层位、储盖条件、储层规模及展布形态,而且