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本文设计基于K-means聚类算法,在已有的基于时序关联规则的交通拥堵预测问题上,达到划分路网进行预测,提高预测准确度的目的。仿真实验表明,该方法有效的提高了拥堵预测的准确率。
基于K-means聚类的交通拥堵预测研究
【摘 要】
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本文设计基于K-means聚类算法,在已有的基于时序关联规则的交通拥堵预测问题上,达到划分路网进行预测,提高预测准确度的目的。仿真实验表明,该方法有效的提高了拥堵预测的准
【机 构】
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沈阳理工大学信息科学与工程学院;
【出 处】
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现代经济信息
【发表日期】
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2004年期
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