现状分析
　　武汉航道学校航海类教育目前从事的主要为二年制甲类三副和三管轮教学。学生只有通过国家海事局所有课程的统一评估和考试，才能获得甲类三副或三管轮适任证书，被航运单位所接受。《轮机工程基础》课程是轮机管理专业的基础课程，也是甲类三管轮适任考试七门必考课程之一。这门课程一直以来是个难点，它和《轮机英语》两门课程也是制约学生获得甲类三管轮适任证书的瓶颈，从事航海多年的老轮机长和大管轮都回避担任这门课程的教师。原因如下：第一，该课程涉及的内容非常多，主要包括力学基础、金属材料及其工艺、机械制图、仪表与量具、单位及单位换算、机构与机械传动等知识。第二，该课程要求教师人数多，由于涉及的内容非常多，不可能由一名教师担任，一般情况下由3至4名教师担任，那么就要求教务处协调好每名教师的教学深度和教学间的衔接问题。 第三，该课程要求教师具有理论知识较强、船上实践知识相对较少。第四，该课程教学时间跨度大，第一学期就开始上课，第三学期才结束，中间还被多个专业证的学习和考试打断，学习不连贯。
　　思考与实践
　　本文在总结《轮机工程基础》教学基础上，对如何做好该课程教学、提高适任考试中的一次性通过率作了思考与探索。
　　·培养学生求知欲，调动学习主动性
　　启发学生的学习积极性、主动性，培养学生的求知欲望是很重要的。首先，根据教学大纲找出每章的教学重点和难点；其次，对学生进行学习目的性教育，使学生把当前的学习与未来工作联系起来，未来工作要求为当前学习动机。力求教学内容与教学方法新鲜有趣，避免千篇一律、淡而无味的平铺直叙。例如，在讲“机械振动”时，可结合钟表的摆动、船舶的颠簸这些例子；在讲“杆件的四种基本变形”时，可以结合尾轴在正车和倒车时的受力不同，而造成变形不同。
　　·应用表格进行归纳总结，加深学生记忆
　　《轮机工程基础》这门课理论性较强，有许多琐碎的文字内容需要学生们去理解与记忆。为了让学生能记得牢，必须对有些内容进行归纳、总结。例如，在讲“钢的热处理”这一节时，完全可以将钢淬火后的四种回火列成一个表格。这就可以让学生们在对比中理解与记忆，更容易找到规律，思路将更加清晰，对所学的知识更能融会贯通，这样就可以达到事半功倍的效果。
　　·充分利用多媒体教学提高教学质量
　　随着计算机技术的快速发展与普及，现代化的多媒体教学手段也得到了一定程度的普及。与传统的黑板粉笔教学相比，多媒体教学集图文声于一体，形象生动，同时加大了课堂教学的信息量，一定程度上节约了绘图时间和减少了教师的劳动强度，调动了学生的学习积极性和主动性。在讲《轮机工程基础》的机械制图这一章时，可以利用多媒体教学培养学生的空间想象能力。例如讲解组合体三视图时，可以借助Auto CAD制图软件建立三维模型，然后利用PPT教学，学生一看便懂，无需过多解释，效果非常好。
　　·把握考试大纲，全面熟悉教材和题库
　　我校所选用的《轮机工程基础》教材，是由中国海事服务中心组织编审，由大连海事大学出版社出版的教材，教材内容与考试大纲对应。教师要对照教材，全面理解新的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》的要求，严格按照考试大纲安排教学内容。我校目前所用试题库知识点覆盖面广，题目量大，教师要充分了解题库和教材的对应关系，以便在授课过程中，有利于明确讲解与知识点对应的题目，也有利于学生的考证复习总结。
　　·制订考前复习总体策略，提高复习效果
　　考证前的复习直接影响到考证的一次通过率，复习课担负着查漏补缺、系统整理以及巩固发展的重任。
　　（1）教材为本，整体复习
　　复习时要求学生一定要以课本为主线，进行系统的复习，使所学过的知识由零散过渡到完整。以课本为主线进行整体复习，并非简单地重复已学过的知识，而是对学过的知识进行系统梳理。尤其对某些似是而非的知识点，在复习中一定要弄清楚，立足基础知识、基本技能和基本方法，重在理解，并能灵活运用。
　　（2）重做特殊题型，温故而知新
　　平时提醒学生将练习、考试中遇到的错题、典型题等特殊题型做上明显的记号，复习中，拿出一定的时间温习或重做直到全部掌握。错题比较集中的单元，应作为重点复习单元之一。抓住经常犯错的地方吸取教训，这样可以避免考试时犯同样的错误。
　　（3）加强应考能力训练
　　考前两周，要求学生把最近几期的适任考试真题做一遍。临考发挥，一是提前体验考试气氛、环境，克服紧张情绪，保持良好心态；二是多了解近几年国家海事局出卷的难易程度和趋势。
　　结束语
　　对于航海类教育而言，要提高教学质量就要提高学生在国家海事局适任考试中的一次通过率，上述在《轮机工程基础》教学过程中的一些思考与实践，取得了较好的教学效果。与此同时，教学之路是一条长期的道路，需要不断探索与努力。
　　（作者单位：武汉航道学校）