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【摘要】目前，我公司为汽车配套的发电机都是内置双风扇、内置调节器的整体式交流发电机（以下简称发电机）。这种发电机具有体积小、寿命长、可靠性高等特点，但对装配精度要求较高，有些故障就是由于装配操作不良引起的。本文以JFZ182型发电机为例，对发电机故障进行实例分析并提出正确的装配方法的。
【关键词】交流发电机；故障；装配方法
一、故障现象及原因分析
1.磁场绕组绕线装配操作所引起的故障
实例分析：发电机不发电，充电指示灯不灭。
初步检查认定是发电机内部和调节器故障。就车检查认为是调节器故障，于是更换了新的调节器，上实验台做实验。电流表显示发电不稳定，然后，调节器烧坏。此时怀疑是发电机的故障，拆开发电机检查，未发现异常现象，再次装机测试，上次故障现象重现。经过反复几次，测量磁场绕组电阻时，发现电阻值比标准值低，终于找出了故障原因。由于装配不良，发电机的磁场绕组松动，使线圈内部发生摩擦及窜动，漆包线绝缘层破损，造成磁场绕组短路，电阻值减小，电流增大，烧毁调节器。在静止时，短路部分分离，单独检查时不易发现。更换发电机的转子，组装好再进行实验，一切正常，故障排除。
磁场绕组绕线是将直径0.85mm的漆包线绕在线圈骨架上，圈数要按照工艺要求去绕。2个引线对称分布在线圈骨架的两侧，并给引线穿上绝缘套管，然后，将引线缠绕固定在骨架上。在缠绕磁场绕组时，一定要将每个线圈缠绕紧密，满足拉力要求，不可以使线圈间有间隙。为了紧固线圈，在绕组的内、外层要缠上1.5层胶带。如果操作不当，造成线圈松动，当转子高速旋转时，线圈间会产生摩擦及窜动，慢慢地时间一长，就会使线圈内部短路，从而产生发电机故障。
2.组装爪极装配操作所引起的故障
实例分析：一台JFZ182发电机运行了一段时间后，输出电压不足，蓄电池亏电。
此台发电机经主机厂实验，发现充电电流过小，输出电压不足，检查了定子、转子的各种阻值全部正常。接着检查了整流桥，调节器也全部正常。后经维修人员仔细检查后，发现转子爪极间的间距过大。原来是爪极的粘胶没有达到装配的要求，经过一段时间运转造成爪极松动，爪极的间隙变大后，磁通就会减小，使穿透定子绕组的磁通量大大降低，因此造成发电机的输出功率下降，充电电流过小。
将磁场绕组线圈骨架上重新涂上胶，将2个爪极压紧，使爪极间紧密接触达到要求，组装实验，充电电压达到要求。
装配时，应先在磁场绕组的骨架上涂上黏合剂，黏合剂要涂在6处，所涂的地方要对称分布，然后将爪极安装在骨架上，并将2个爪极压紧，两爪极间结合部应该紧密接触，不允许有间隙。当转子通电后，磁场绕组产生磁场，通过爪极形成回路。因为空气的磁阻大于爪极铁心的磁阻，所以，当爪极的间距增大时，磁场的磁通就会因为磁阻增大而减小，使切割线圈的磁通量减小，必然会造成发电机的发电故障。
3.轴压入装配操作所引起的故障
实例分析：一台JFZ182发电机在高速运转时，电流表仅显示30A～40A。检查输出电压不足13.5V。前照明灯光暗红，蓄电池亏电严重。
驾驶员反映车经大修后就发现充电电流过小，经过两天行车后，蓄电池就带不动起动机了。首先检查了充电线路没有发现异常现象，接着拆下发电机检查，定子、转子绕组均无短路和断路之处，整流元件也正常，也没有其它碰刮现象和机械故障。进一步检查，才发现发电机转子整体与转子轴的位置后移约1.2mm。转子爪极与定子铁心的相对位置偏移使通过定子绕组的磁通量减少必将使穿透定子绕组的磁通量大大降低，同时，漏磁增多，造成发电机的输出功率下降，从而充电电流过小。
恢复两爪极间和转子整体与转子轴的正确位置。组装实驗，充电电流和输出电压符合要求。后经调查发现，产生故障的主要原因是在修理发电机时，由于前端盖轴承的内径与转子轴径的径向配合较紧，在拆卸时没有按照装配技术要求，而是用手锤猛烈敲击所致。
在实际的装配中，应将组装好的爪极放在工作台上，轴放到压力机上，压轴进入爪极内部的孔内。压力（15±1）Mpa，压入距离（85±0.2）mm。压力大小一定要控制好，压力过大，容易把轴压弯，以后装配时产生扫膛现象。压力过小，距离达不到要求，装配时转子、定子的对中性就差。所谓对中性就是转子中线与定子中线的距离。距离越小对中性越好，一般要求在1mm以内。对中性不好会造成转子与定子的间距变化，造成漏磁增多，磁通量减少，使穿透定子绕组的磁通量大大降低，引起发电机的输出功率下降，充电电流过小。
二、结论
通过上述几例发电机故障的分析，可以看到发电机的装配技术对其使用寿命有着很大的影响。在生产制造、维护修理过程中，一定要科学地设计严格地遵守工艺操作规程，从而可以大大提高发电机的使用寿命。
参考文献
[1]边焕鹤主编.《汽车电器与电子设备》.人民交通出版社，2001年5月
[2]赵福堂编著.《汽车电器与电子设备》.北京理工大学出版社，1997年12月
[3]李磁兰，周闽平等译，丁关怀审核.《汽车电气系统》.北京电子工业出版社，2000年1月c
【关键词】交流发电机；故障；装配方法
一、故障现象及原因分析
1.磁场绕组绕线装配操作所引起的故障
实例分析：发电机不发电，充电指示灯不灭。
初步检查认定是发电机内部和调节器故障。就车检查认为是调节器故障，于是更换了新的调节器，上实验台做实验。电流表显示发电不稳定，然后，调节器烧坏。此时怀疑是发电机的故障，拆开发电机检查，未发现异常现象，再次装机测试，上次故障现象重现。经过反复几次，测量磁场绕组电阻时，发现电阻值比标准值低，终于找出了故障原因。由于装配不良，发电机的磁场绕组松动，使线圈内部发生摩擦及窜动，漆包线绝缘层破损，造成磁场绕组短路，电阻值减小，电流增大，烧毁调节器。在静止时，短路部分分离，单独检查时不易发现。更换发电机的转子，组装好再进行实验，一切正常，故障排除。
磁场绕组绕线是将直径0.85mm的漆包线绕在线圈骨架上，圈数要按照工艺要求去绕。2个引线对称分布在线圈骨架的两侧，并给引线穿上绝缘套管，然后，将引线缠绕固定在骨架上。在缠绕磁场绕组时，一定要将每个线圈缠绕紧密，满足拉力要求，不可以使线圈间有间隙。为了紧固线圈，在绕组的内、外层要缠上1.5层胶带。如果操作不当，造成线圈松动，当转子高速旋转时，线圈间会产生摩擦及窜动，慢慢地时间一长，就会使线圈内部短路，从而产生发电机故障。
2.组装爪极装配操作所引起的故障
实例分析：一台JFZ182发电机运行了一段时间后，输出电压不足，蓄电池亏电。
此台发电机经主机厂实验，发现充电电流过小，输出电压不足，检查了定子、转子的各种阻值全部正常。接着检查了整流桥，调节器也全部正常。后经维修人员仔细检查后，发现转子爪极间的间距过大。原来是爪极的粘胶没有达到装配的要求，经过一段时间运转造成爪极松动，爪极的间隙变大后，磁通就会减小，使穿透定子绕组的磁通量大大降低，因此造成发电机的输出功率下降，充电电流过小。
将磁场绕组线圈骨架上重新涂上胶，将2个爪极压紧，使爪极间紧密接触达到要求，组装实验，充电电压达到要求。
装配时，应先在磁场绕组的骨架上涂上黏合剂，黏合剂要涂在6处，所涂的地方要对称分布，然后将爪极安装在骨架上，并将2个爪极压紧，两爪极间结合部应该紧密接触，不允许有间隙。当转子通电后，磁场绕组产生磁场，通过爪极形成回路。因为空气的磁阻大于爪极铁心的磁阻，所以，当爪极的间距增大时，磁场的磁通就会因为磁阻增大而减小，使切割线圈的磁通量减小，必然会造成发电机的发电故障。
3.轴压入装配操作所引起的故障
实例分析：一台JFZ182发电机在高速运转时，电流表仅显示30A～40A。检查输出电压不足13.5V。前照明灯光暗红，蓄电池亏电严重。
驾驶员反映车经大修后就发现充电电流过小，经过两天行车后，蓄电池就带不动起动机了。首先检查了充电线路没有发现异常现象，接着拆下发电机检查，定子、转子绕组均无短路和断路之处，整流元件也正常，也没有其它碰刮现象和机械故障。进一步检查，才发现发电机转子整体与转子轴的位置后移约1.2mm。转子爪极与定子铁心的相对位置偏移使通过定子绕组的磁通量减少必将使穿透定子绕组的磁通量大大降低，同时，漏磁增多，造成发电机的输出功率下降，从而充电电流过小。
恢复两爪极间和转子整体与转子轴的正确位置。组装实驗，充电电流和输出电压符合要求。后经调查发现，产生故障的主要原因是在修理发电机时，由于前端盖轴承的内径与转子轴径的径向配合较紧，在拆卸时没有按照装配技术要求，而是用手锤猛烈敲击所致。
在实际的装配中，应将组装好的爪极放在工作台上，轴放到压力机上，压轴进入爪极内部的孔内。压力（15±1）Mpa，压入距离（85±0.2）mm。压力大小一定要控制好，压力过大，容易把轴压弯，以后装配时产生扫膛现象。压力过小，距离达不到要求，装配时转子、定子的对中性就差。所谓对中性就是转子中线与定子中线的距离。距离越小对中性越好，一般要求在1mm以内。对中性不好会造成转子与定子的间距变化，造成漏磁增多，磁通量减少，使穿透定子绕组的磁通量大大降低，引起发电机的输出功率下降，充电电流过小。
二、结论
通过上述几例发电机故障的分析，可以看到发电机的装配技术对其使用寿命有着很大的影响。在生产制造、维护修理过程中，一定要科学地设计严格地遵守工艺操作规程，从而可以大大提高发电机的使用寿命。
参考文献
[1]边焕鹤主编.《汽车电器与电子设备》.人民交通出版社，2001年5月
[2]赵福堂编著.《汽车电器与电子设备》.北京理工大学出版社，1997年12月
[3]李磁兰，周闽平等译，丁关怀审核.《汽车电气系统》.北京电子工业出版社，2000年1月c