【摘 要】
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本文对航空涡轮喷气发动机GH37镍基合金涡轮叶片在使用中产生的微裂纹和疲劳性能及使用可靠性的影响进行了研究并作了断裂力学分析。结果表明:深度小于0.2毫米的叶背微裂纹,
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本文对航空涡轮喷气发动机GH37镍基合金涡轮叶片在使用中产生的微裂纹和疲劳性能及使用可靠性的影响进行了研究并作了断裂力学分析。结果表明:深度小于0.2毫米的叶背微裂纹,对镍基合金叶片的疲劳性能及使用可靠性没有明显的影响,在800℃空气环境条件下,喷丸强化对提高GH37叶片的疲劳寿命没有显著的效果,但对提高抗裂纹萌生能力有一定的效果。本结果已在航空工程上获得了初步的应用。
In this paper, the effects of microcracks, fatigue properties and service reliability of GH37 nickel-based alloy turbine blades of aviation turbojet engine were studied and the fracture mechanics analysis was made. The results showed that the micro-cracks on the leaf back with the depth less than 0.2 mm had no obvious effect on the fatigue properties and the reliability of the nickel-based alloy. Under the air environment of 800 ℃, the shot peening had no significant effect on increasing the fatigue life of GH37 leaves The effect, but to improve the anti-crack initiation ability has a certain effect. This result has been initially applied in aeronautical engineering.
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