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19世纪上半叶，上海不过是江南沿海的一个中等县城，航运业并不发达。鸦片战争后签订的《南京条约》将上海列为通商口岸之一，从此改变了上海的命运。当中国于1890年前后开始以机器制造钱币时，使用的仍是以鹰洋为主的外国银圆或外地制造的各省龙银。货币紊乱、各地自行其是乃中国落后的原因之一，清廷虽然认识到情况的严重，但无力整治。
美国集币学会（ANS）图档之中央造币厂工竣纪念银章，由赫维特收藏后再由会员捐赠，十分罕见。
上海成为工商业重镇后，货币流通量居全国之冠。因中国是以银两为交易计算单位，所以银价高低对金融活动影响甚巨。1919年5月，美国退出银价抑制协定，造成国际银条价格飞涨，我国白银外流造成上海现洋缺乏，物价大幅波动。由于本身无造币厂，上海市面使用的银圆要靠南京造币厂供给，但该厂往往不能即时供货，所以上海金融界时有抱怨。北洋政府虽有将宁厂迁沪之计划，但始终难以实现。
此时外国商人及银行开始提出要求在上海建立造币厂自行生产银圆。外商的动作引起上海银行界的警觉，深恐造币权沦落外人之手。为避免不自办将遭越俎代谋，因此上海银行公会积极活动。1920年2月，上海金融界呈文北洋政府财政部，提议在上海筹建造币厂制造新币并统一全国币制。3月财政部币制局发布通令：奉大总统批准，筹建上海造币厂派钟文耀为厂长、张德熏为会办。同月正式启用上海造币厂筹备处印章，于香港路三号成立筹备处开始办公。
筹备处随即拟定《筹备上海造币厂分期进行办法》，将建造进度分为两期。第一期是自1920年4月至6月，工作重点是调查需要量以制定设厂规模、草拟内部管理办法、勘查建厂地点、绘图设计及估价、筹措经费等五大项。第二期是自1920年7月至12月，工作重点是招标、开标、采购等。1921年9月5日建厂工程开标，厂房由通和洋行设计，姚新记营造厂承建，工程费白银443752两，10月24日签订合同;机器及设备由美商茂生洋行与华昌公司负责订购。在苏州河北岸的戈登路（今江宁路）设厂。聘美国人赫维特（Clifford Hewitt）为总技师，造币能力规划为日产银圆40万枚。由于北洋政府财政困难，1922年时虽厂房陆续竣工，订购机器亦相继运到，但因土建工程超支预算甚多、借款实收金额不足，无余力提取到沪机器设备，筹建工作被迫停顿。
工竣纪念银章为光边阴刻“中华民国中央造币厂”九字，每字以梅花图饰间隔。此枚为未入盒状态所摄。
美国1971年12月号《Coinage》杂志上的字边图片。观察加工痕迹可见其有直横两种排列方式，且梅花图案及字体均不相同，表明是手工制成。
光边鎏金之工竣纪念铜章重25.4克直径38.5毫米此为笔者藏品。
齒边工竣纪念铜章重23.2克 直径39.5毫米Goodman旧藏，现由笔者收藏。
中央造币厂位于上海苏州河北岸，当年有码头可利用水运。1937年8月淞沪战争爆发后，该厂工人连夜拆卸机器装小船，运往镇江再转至武昌。
国民政府在北伐成功后，对币制的统一也十分重视。民国十七年（1928年）全国经济会议及财政会议要求筹建已久却停顿多时的上海造币厂“应于最短时间内成立，半年内必须开工，鼓铸新银圆定为国币”。同年11月派郭标任厂长，并更名为“中央造币厂”，次年先后设置监督委员会及公布组织章程。
在复聘的总技师赫维特监督工程下，中央造币厂于厂房建造及设备安装完成后的民国十九年（1930年）4月17日招待中外记者参观。据当月上海《银行周报》戴蔼庐“记中央造币厂”：“正副厂长日内将以镀金之中央造币厂落成纪念章分送来宾及新闻记者。其正面为总理遗像，背面为一帆船，代表中国商务，而日光则表示国民政府之进步云。”此章数量少流传不广’没有引起太多注意。
中央造币厂工竣纪念章的正面是孙中山先生肖像，外缘为“中央造币厂工竣纪念 中华民国十九年春”17个字。背面为双桅帆船加上旭日东升图案，英文“COMPLETION OF THE CENTRAL MINT，SHANGHAI，CHINA.1930”（中央造币厂竣工纪念，中国上海，1930）。 在正面肖像的右下侧有英文“CH”字样，系总技师克理福·赫维特（Clifford Hewitt）名氏缩写，表示为其所设计，可惜模具的雕刻师没有找到相关记载。目前所见，此纪念章有银质精制版字边、红铜光边、齿边及铜镀金（光边）等多种版式。其特别之处在光边上的阴刻“中华民国中央造币厂”九字，以梅花图案间隔。经观察，其光边有车床加工过的细痕，推测应是银章压成后再以手工加字;而其字体排列方向在以孙像面为准时是朝下的，令人有倒置的错觉。尔后的金本位币字边与其雷同，但排列改成圆周方向，成品上字边方向只是有顺时针与逆时针之别，可避免造成误解的困扰。
这种银章非常罕见。耿爱德1954年出版的《中国币图说彙考》虽有记录，但其旧藏拍卖时未见。1975年ANA（美國集币协会，位于科罗拉多州）拍卖会时，赫维特个人全部收藏内出现一枚，后于1977年捐赠ANS（美国集币学会，位于纽约）收藏。1991年，Goodman集藏拍卖银铜各一枚，银章现况不明，铜章则在拙藏箧中。铜章常见有类似槌打之痕迹，经检视乃其胚饼欠平整非制妥后的碰撞，可能是初期机器操作不熟练，轧片经手工整修所造成或外购胚饼所致，此亦或是数量稀少的原因之一。
这枚章的设计类似“十八年”版五国比稿的三帆样币，改双帆并加日出光芒，尔后金本位币即再由此添上三鸟，由此可看出与最后通行船洋的图案变化之脉络，这对于收藏而言别具意义。
1922年美国法瑞铸造及机械公司设备交付后制作的纪念章由此章可知造币厂进度严重落后。
肖像的右下侧有英文“CH”字样，系总技师赫维特（Clifford Hewitt）名氏缩写。
光边与齿边为不同的模具制成，细部差异甚多，由旭日光芒与英文字的位置的比较可印证。此为泉友刘继武藏品，2008年摄。
筹建上海造币厂
上海成为工商业重镇后，货币流通量居全国之冠。因中国是以银两为交易计算单位，所以银价高低对金融活动影响甚巨。1919年5月，美国退出银价抑制协定，造成国际银条价格飞涨，我国白银外流造成上海现洋缺乏，物价大幅波动。由于本身无造币厂，上海市面使用的银圆要靠南京造币厂供给，但该厂往往不能即时供货，所以上海金融界时有抱怨。北洋政府虽有将宁厂迁沪之计划，但始终难以实现。
此时外国商人及银行开始提出要求在上海建立造币厂自行生产银圆。外商的动作引起上海银行界的警觉，深恐造币权沦落外人之手。为避免不自办将遭越俎代谋，因此上海银行公会积极活动。1920年2月，上海金融界呈文北洋政府财政部，提议在上海筹建造币厂制造新币并统一全国币制。3月财政部币制局发布通令：奉大总统批准，筹建上海造币厂派钟文耀为厂长、张德熏为会办。同月正式启用上海造币厂筹备处印章，于香港路三号成立筹备处开始办公。
筹备处随即拟定《筹备上海造币厂分期进行办法》，将建造进度分为两期。第一期是自1920年4月至6月，工作重点是调查需要量以制定设厂规模、草拟内部管理办法、勘查建厂地点、绘图设计及估价、筹措经费等五大项。第二期是自1920年7月至12月，工作重点是招标、开标、采购等。1921年9月5日建厂工程开标，厂房由通和洋行设计，姚新记营造厂承建，工程费白银443752两，10月24日签订合同;机器及设备由美商茂生洋行与华昌公司负责订购。在苏州河北岸的戈登路（今江宁路）设厂。聘美国人赫维特（Clifford Hewitt）为总技师，造币能力规划为日产银圆40万枚。由于北洋政府财政困难，1922年时虽厂房陆续竣工，订购机器亦相继运到，但因土建工程超支预算甚多、借款实收金额不足，无余力提取到沪机器设备，筹建工作被迫停顿。
更名中央造币厂
国民政府在北伐成功后，对币制的统一也十分重视。民国十七年（1928年）全国经济会议及财政会议要求筹建已久却停顿多时的上海造币厂“应于最短时间内成立，半年内必须开工，鼓铸新银圆定为国币”。同年11月派郭标任厂长，并更名为“中央造币厂”，次年先后设置监督委员会及公布组织章程。
在复聘的总技师赫维特监督工程下，中央造币厂于厂房建造及设备安装完成后的民国十九年（1930年）4月17日招待中外记者参观。据当月上海《银行周报》戴蔼庐“记中央造币厂”：“正副厂长日内将以镀金之中央造币厂落成纪念章分送来宾及新闻记者。其正面为总理遗像，背面为一帆船，代表中国商务，而日光则表示国民政府之进步云。”此章数量少流传不广’没有引起太多注意。
罕见银章有意义
中央造币厂工竣纪念章的正面是孙中山先生肖像，外缘为“中央造币厂工竣纪念 中华民国十九年春”17个字。背面为双桅帆船加上旭日东升图案，英文“COMPLETION OF THE CENTRAL MINT，SHANGHAI，CHINA.1930”（中央造币厂竣工纪念，中国上海，1930）。 在正面肖像的右下侧有英文“CH”字样，系总技师克理福·赫维特（Clifford Hewitt）名氏缩写，表示为其所设计，可惜模具的雕刻师没有找到相关记载。目前所见，此纪念章有银质精制版字边、红铜光边、齿边及铜镀金（光边）等多种版式。其特别之处在光边上的阴刻“中华民国中央造币厂”九字，以梅花图案间隔。经观察，其光边有车床加工过的细痕，推测应是银章压成后再以手工加字;而其字体排列方向在以孙像面为准时是朝下的，令人有倒置的错觉。尔后的金本位币字边与其雷同，但排列改成圆周方向，成品上字边方向只是有顺时针与逆时针之别，可避免造成误解的困扰。
这种银章非常罕见。耿爱德1954年出版的《中国币图说彙考》虽有记录，但其旧藏拍卖时未见。1975年ANA（美國集币协会，位于科罗拉多州）拍卖会时，赫维特个人全部收藏内出现一枚，后于1977年捐赠ANS（美国集币学会，位于纽约）收藏。1991年，Goodman集藏拍卖银铜各一枚，银章现况不明，铜章则在拙藏箧中。铜章常见有类似槌打之痕迹，经检视乃其胚饼欠平整非制妥后的碰撞，可能是初期机器操作不熟练，轧片经手工整修所造成或外购胚饼所致，此亦或是数量稀少的原因之一。
这枚章的设计类似“十八年”版五国比稿的三帆样币，改双帆并加日出光芒，尔后金本位币即再由此添上三鸟，由此可看出与最后通行船洋的图案变化之脉络，这对于收藏而言别具意义。