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为改进传统车架结构有限元分析中梁模型的缺陷，提出了一种用粱单元和用壳单元离散的节点单元新模型。在一次计算中能得到节点细部应力分布特征和梁截面设计所需要的截面内力。计算结果证明了新有限元模型理论上的正确性和对工程的实际意义。
汽车车架有限元分析模型的改进
【摘 要】
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为改进传统车架结构有限元分析中梁模型的缺陷，提出了一种用粱单元和用壳单元离散的节点单元新模型。在一次计算中能得到节点细部应力分布特征和梁截面设计所需要的截面内力。
【机 构】
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广西工学院汽车研究所
【出 处】
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机械设计
【发表日期】
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2007年12期
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