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兰渝铁路玄真观隧道DK623＋180~DK623＋808段开挖后陆续发生围岩纵向开裂、支护变形、已施工的二次衬砌开裂、仰拱填充隆起等病害。通过补充勘探、地应力测试,发现玄真观隧道地应力存在局部集中现象,主应力方向变化较大;又采用计算模型进行了模拟分析,表明高地应是造成病害的原因。
玄真观隧道结构开裂原因分析
【摘 要】
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兰渝铁路玄真观隧道DK623＋180~DK623＋808段开挖后陆续发生围岩纵向开裂、支护变形、已施工的二次衬砌开裂、仰拱填充隆起等病害。通过补充勘探、地应力测试,发现玄真观隧道地应
【机 构】
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兰渝铁路有限责任公司
【出 处】
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甘肃科技
【发表日期】
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2016年2期
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