高速公路工程质量管理存在的问题与对策

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随着我国经济建设的发展,国内人民生活水平的提升,人们对出行需求逐渐加大,高速公路建设项目与日俱增,进而在保障人民生活水平提升的基础上促进地区经济增长。众所周知,我国地域辽阔,每个省市之间都有很长的一段距离,若只依靠高速、高铁去解决人们出行问题,则会造成严重资源拥堵与倾斜问题,为了避免这种问题的发生,我国早在“十二五”发展计划中,就对高速建设有了一定的规划,但是由于当年建设经验不足、建筑标准较落后,导致高速公路质量始终达不到理想标准,而且这套建设标准直到现在还有建筑团队在使用。为了避免高速公路建筑质量下降,
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电气设计施工规划科学合理,可以在很大程度上提高居民的居住安全以及居住质量。假若电气设计不合理,则会造成居民无法正常用电的情况,大大影响人们的正常生活。对此,住宅小区电气设计及施工过程中,相关企业应当严格遵守施工标准的要求,在保证其工程质量的同时多考虑节能环保的设计方案。本文阐述了住宅小区建筑电气节能设计的重要性和基本原则,主要探讨了一些高效节能设计策略,可供相关设计人员参考。
结合高速公路工程边坡实际情况,首先简要分析了边坡防护模式的选用,然后从有机基材喷播植草、挂三维网植草与液压喷播植草等维度重点研究了边坡生态防护技术。研究表明,根据工程项目要求科学选用边坡生态防护技术有效提升了坡面绿植覆盖率,也显著增强了边坡稳定性与安全性。
经济与社会的不断发展加快了城市化建设的步伐,在城市化建设过程中,既有新城区拔地而起,又有老城区亟待改造。其中,在对老城区的改造过程中,合流制排水管网雨污分流一直都是业内人士公认的一个技术难题。基于此,本文结合实际案例,分析了合流制排水管网设计中存在的问题,进而提出改造方法,以供参考。
目前,随着我国经济的快速发展,为了带动我国山区地区的发展,政府着力加大了山区地区公路的修建工作。公路路基排水技术对山区公路的修建起着关键作用,公路路基排水技术的高低决定着公路路面使用寿命的长短以及路基的稳定性等。因此,为了促进我国公路的全面发展,需进一步加强对山区公路路面、路基排水技术的研究与提高。
电气化铁路工程接触网是支撑电气化铁路的重点电气化铁路接触网就是沿铁路线上空假设的向电力机车提供电能的特殊形式的输电线路,其中接触网支柱作为接触网体系中的重要支撑设备,用来支撑触悬挂与支持设备的负荷。现有芜湖南-广德铁路全长146. 3 km,全线按现状电气化进行改造,为避免改造施工影响临线铁路运输,本文根据实际工程勘测选取科学合理的机械化作业用以接触网支柱及其基础结构型式的应用研究,制定符合实际的配套工程规划,提供相关可靠依据用以其他改造工程的技术参考。
在我国城市化经济的发展下,城市基础设施不断更新,交通情况逐渐堵塞,地铁的出现缓解了一定的压力。地铁机电设备安装工程中,BIM技术的应用成为普遍现象。使用BIM技术可以有效提高施工效率、节省施工成本、缩短施工周期。本文结合工程概况,分析本次工程的重难点,并介绍了BIM技术在地铁机电安装施工的应用,最终取得了良好的应用效果。
本文以某公路隧道工程为例,研究了温拌沥青混合料的应用。实践表明,掺入表面活性类温拌剂的温拌沥青混合料与热拌混合料对比,能够降低施工温度约30℃,有效优化水稳性。在公路隧道中温拌沥青混合料与热拌混合料对比,能够减少沥青烟≥50%,且两者的路用性能基本相同。基于此,公路隧道工程中应推荐应用温拌沥青混合料技术。
墩帽作为桥梁主体工程的一部分,其施工质量高低会影响工程后续的开展。为了提升桥梁墩帽的施工质量,本文结合实际,在阐述高速公路桥梁墩帽施工要求的同时,对墩帽施工工艺的操作过程进行详细的解析,分析可知,在墩帽施工阶段做好墩帽的变形控制、应力控制以及稳定性、安全控制,能够提升技术的实践水平。
针对建筑施工企业日益激烈的竞争形势,提出了改革企业治理结构的途径和方法,分析了工程造价管理的内容,并对经营管理与市场开拓的关系进行了分析,以期拓展市场,提高企业竞争力。
在高速公路沥青混凝土路面施工的过程中,为了全面确保整体工程的竣工质量,需要采取沥青混凝土路面试验检测技术对于路面质量进行有效检测,以此获得相关数据指标。此外,在施工阶段也需要充分注重对于沥青混凝土的质量控制,从而充分保证整体高速公路路面施工能够达到高质量竣工的效果。所以,本文以某高速路面施工工程为例,对于高速公路沥青混凝土路面试验检测技术以及质量控制措施做出了系统性的分析与探讨,以期抛砖引玉。