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Finalmonkey
来重庆一年了,通过自己的观察、感受,觉得重庆依然是一座落后的城市。一是城市建设差。重庆这几年虽然矗立起了很多高楼大厦,高楼密集程度号称大陆第一,但是仔细看来,却相当糟糕。重庆平地少,土地资源珍贵,因此楼都盖得很高,而街道狭窄,因此,给人的感觉非常拥挤和不舒服。一些街道破破烂烂,坑坑洼洼。路面上坡下坡太多,虽然这是地理原因造成的,但是线路设计太差,这是人造成的。二是环境质量差。重庆的空气质量相当差,污染严重。办公室的桌子,一天不擦,就落了一层灰。天空大多数时候都是灰蒙蒙的,即使晴朗的天气,都很难看到蓝天。城市很多街道树木很少,脏兮兮的。
潮起两江
某些职能部门妥协于开发商的利益而无视对城市道路的规划建设,无视对城市管、网、线的科学布局与统筹入地,无视对城市历史文化遗产的保护和合理利用,无视对城市生态环境的保护和对城市基础设施的建设,因此造成今日重庆脏、乱、差、堵等一系列积重难返的问题。
暗里着谜
说说落雨和修路。
这几天下大雨,整个大重庆嘿多(很多,重庆方言,下同)地方都遭淹起,讽刺的是,我看了一哈(下),百分之八十都是下水道的问题,啥子(什么)堵了呀,破了呀,没来得及维修呀勒些(这些)理由。排不出去水,斗嫩个(就这么)积起。又不是第一次下嫩个大的雨,1998年,2007年,嫩个多次,政府部门不晓得在做啥子,十几年的时间都建设不出个好的排水系统。水积起了,斗只晓得找理由,找抽水机,真的是看到恼火得很……勒些问题,有的部门真的应该好好管哈了!
再说修路。这个话题,可能嘿多人都想来发泄一哈。重庆主城区,好路是经常在修,真正烂路倒没得人管一哈。我家住的地方,那条路又没遭车儿压烂,又没得坑坑包包,我不晓得把路打烂然后再来铺,是啥子意思,莫非是在埋高科技东西?不像嘛!举个实例,石门大桥,五年时间封过三次半桥来修,这是啥子概念,而且一封又嘿久,这还是我晓得的哟,肯定修的次数还不止。还有嘿多地方,不想说了,确实说起都心寒。
两江水
重庆城市管理体制存在明显问题,有关职能部门对城市宏观管理粗放不羁,但对涉及审批权、收费权、罚款权这类与权、钱相关联的事务工作时,却管得很细。由此造成真正在城市管理第一线的基层单位既无权、又无钱,工作很难开展。这种“头重脚轻”的管理体制必然造成城市管理的无序和效率的低下。
南山夜色
交通设施的设置,比如红绿灯的设置时间、进出路口位置和数量的确定、交叉路口交通流量的分流等,都必须有科学的理论和精密的计算作支撑,研究出最佳模式,不能仅仅像现在这样凭感官判断,忽东忽西,变换不定。以“面多了添水,水多了加面”的方法解决复杂的交通数学问题,注定不会成功。
金色郎君
公交车利用率低、各组团转盘缺少辅助线路、常常出现临时性占道,这是造成重庆交通堵塞的三大祸首。目前,重庆的公共交通还大量依靠普通公交,但由于缺少合理线网规划,20多条公交线路常常同时停靠同一车站,乱成一团。
来重庆一年了,通过自己的观察、感受,觉得重庆依然是一座落后的城市。一是城市建设差。重庆这几年虽然矗立起了很多高楼大厦,高楼密集程度号称大陆第一,但是仔细看来,却相当糟糕。重庆平地少,土地资源珍贵,因此楼都盖得很高,而街道狭窄,因此,给人的感觉非常拥挤和不舒服。一些街道破破烂烂,坑坑洼洼。路面上坡下坡太多,虽然这是地理原因造成的,但是线路设计太差,这是人造成的。二是环境质量差。重庆的空气质量相当差,污染严重。办公室的桌子,一天不擦,就落了一层灰。天空大多数时候都是灰蒙蒙的,即使晴朗的天气,都很难看到蓝天。城市很多街道树木很少,脏兮兮的。
潮起两江
某些职能部门妥协于开发商的利益而无视对城市道路的规划建设,无视对城市管、网、线的科学布局与统筹入地,无视对城市历史文化遗产的保护和合理利用,无视对城市生态环境的保护和对城市基础设施的建设,因此造成今日重庆脏、乱、差、堵等一系列积重难返的问题。
暗里着谜
说说落雨和修路。
这几天下大雨,整个大重庆嘿多(很多,重庆方言,下同)地方都遭淹起,讽刺的是,我看了一哈(下),百分之八十都是下水道的问题,啥子(什么)堵了呀,破了呀,没来得及维修呀勒些(这些)理由。排不出去水,斗嫩个(就这么)积起。又不是第一次下嫩个大的雨,1998年,2007年,嫩个多次,政府部门不晓得在做啥子,十几年的时间都建设不出个好的排水系统。水积起了,斗只晓得找理由,找抽水机,真的是看到恼火得很……勒些问题,有的部门真的应该好好管哈了!
再说修路。这个话题,可能嘿多人都想来发泄一哈。重庆主城区,好路是经常在修,真正烂路倒没得人管一哈。我家住的地方,那条路又没遭车儿压烂,又没得坑坑包包,我不晓得把路打烂然后再来铺,是啥子意思,莫非是在埋高科技东西?不像嘛!举个实例,石门大桥,五年时间封过三次半桥来修,这是啥子概念,而且一封又嘿久,这还是我晓得的哟,肯定修的次数还不止。还有嘿多地方,不想说了,确实说起都心寒。
两江水
重庆城市管理体制存在明显问题,有关职能部门对城市宏观管理粗放不羁,但对涉及审批权、收费权、罚款权这类与权、钱相关联的事务工作时,却管得很细。由此造成真正在城市管理第一线的基层单位既无权、又无钱,工作很难开展。这种“头重脚轻”的管理体制必然造成城市管理的无序和效率的低下。
南山夜色
交通设施的设置,比如红绿灯的设置时间、进出路口位置和数量的确定、交叉路口交通流量的分流等,都必须有科学的理论和精密的计算作支撑,研究出最佳模式,不能仅仅像现在这样凭感官判断,忽东忽西,变换不定。以“面多了添水,水多了加面”的方法解决复杂的交通数学问题,注定不会成功。
金色郎君
公交车利用率低、各组团转盘缺少辅助线路、常常出现临时性占道,这是造成重庆交通堵塞的三大祸首。目前,重庆的公共交通还大量依靠普通公交,但由于缺少合理线网规划,20多条公交线路常常同时停靠同一车站,乱成一团。