【摘 要】
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轮轨关系是保证车辆稳定运行的重要因素.随着我国高速铁路快速发展,车辆运行速度越来越高,对轮轨关系提出了更高要求.适当的钢轨打磨不仅可以保持轮轨间良好的接触关系,改善轮轨间的动态作用力,还能有效延长钢轨的使用寿命,减小轮轨间的磨耗.选取京广高速过打磨和成贵客专欠打磨的2个廓形作为边界廓形,在标准CHN60轨和两边界廓形间插值形成一定数目的 过渡廓形,计算这些钢轨廓形与LMA踏面匹配的轮轨关系,并仿真计算对某型高速动车组动力学性能的影响,提出一个钢轨打磨限值廓形.
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266111
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轮轨关系是保证车辆稳定运行的重要因素.随着我国高速铁路快速发展,车辆运行速度越来越高,对轮轨关系提出了更高要求.适当的钢轨打磨不仅可以保持轮轨间良好的接触关系,改善轮轨间的动态作用力,还能有效延长钢轨的使用寿命,减小轮轨间的磨耗.选取京广高速过打磨和成贵客专欠打磨的2个廓形作为边界廓形,在标准CHN60轨和两边界廓形间插值形成一定数目的 过渡廓形,计算这些钢轨廓形与LMA踏面匹配的轮轨关系,并仿真计算对某型高速动车组动力学性能的影响,提出一个钢轨打磨限值廓形.
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