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基于Jeffcott转子模型，用6自由度方法研究考虑涡轮非线性流固耦合力的转子径向碰摩动力学特性。通过响应分叉图、波形图、频谱图、轨迹、Poincaré图以及频率瀑布图分析在涡轮非线性流固耦合力作用下转子径向碰摩的动力学表现。与不考虑涡轮非线性流固耦合力相比，转子的径向碰摩的稳定运动区大大减小，转子的碰摩转速门槛值也相应降低，并且碰摩一开始系统振动就出现比较复杂的运动形式；轴向振动的频谱中明显出现了密集的超谐波群，扭转振动的频谱中则明显出现了密集的亚谐波群，这种具有混沌特征的频率成分代表了系统在