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二甲醚和柴油喷雾特性的数值模拟分析
二甲醚和柴油喷雾特性的数值模拟分析
来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:songxinda
【摘 要】
:
在定容室内对二甲醚和柴油的喷雾特性进行了数值模拟,研究了计算网格、破碎模型和环境条件对喷雾特性的影响,比较了二甲醚和柴油的喷雾特性,并与实验值进行了比较.研究结果表
【作 者】
:
文华
刘永长
魏明锐
张煜盛
【机 构】
:
华中科技大学
【出 处】
:
内燃机学报
【发表日期】
:
2003年4期
【关键词】
:
二甲醚
柴油
喷雾特性
数值模拟
计算网格
破碎模型
发动机
Dimethyl ether (DME) Spray characteristic Breakup
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在定容室内对二甲醚和柴油的喷雾特性进行了数值模拟,研究了计算网格、破碎模型和环境条件对喷雾特性的影响,比较了二甲醚和柴油的喷雾特性,并与实验值进行了比较.研究结果表明:二甲醚的喷雾贯穿距和索特平均半径(SMR)比柴油小,受蒸发的影响比柴油大.
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