【摘 要】
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考察了加入粘度指数改进剂对内燃机油运动粘度的影响。结果表明 ,在粘度指数改进剂添加量一定的情况下 ,油品粘度随基础油粘度变化的模型是一有截距的直线方程。而目前常用的
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考察了加入粘度指数改进剂对内燃机油运动粘度的影响。结果表明 ,在粘度指数改进剂添加量一定的情况下 ,油品粘度随基础油粘度变化的模型是一有截距的直线方程。而目前常用的描述粘度指数改进剂对油品粘度影响的Kraemer和Huggins方程 ,在粘度指数改进剂添加量一定时 ,所显示的是一无截距的直线方程 ,与试验结果不完全一致。分析试验结果后 ,找到了更加适宜的粘度指数改进剂对油品运动粘度影响的模型 ,ν =ν0+w(c1ν0 +c2 w)。新模型物理意义简单、直接 ,c1代表基础油粘度对粘度指数改进剂增粘能力的影响 ;c2 代表粘度指数改进剂加量对粘度指数改进剂增粘能力的影响。回归分析结果表明 ,新模型较Kraemer和Huggins方程有更高的准确性
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