【摘 要】
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随着发动机NVH性能研发的深入,传统的FFT分析方式已经不能满足发动机NVH问题点的排查及改进。文章以某四缸发动机内部敲击产生的“哒哒声”作为案例,利用角度域分析方法对发动机异响进行了排查和改进。通过测试发动机相位信号,利用角度域分析的方法,对测试数据进行角度域转换。结果表明,敲击区域为缸体内部,敲击时刻为三缸做功行程。通过对调三缸及四缸的活塞连杆组件进行验证,确定了三缸活塞销与连杆小头为敲击位置。最终改进连杆小头与活塞销之间的油膜间隙,消除了该异响。
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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随着发动机NVH性能研发的深入,传统的FFT分析方式已经不能满足发动机NVH问题点的排查及改进。文章以某四缸发动机内部敲击产生的“哒哒声”作为案例,利用角度域分析方法对发动机异响进行了排查和改进。通过测试发动机相位信号,利用角度域分析的方法,对测试数据进行角度域转换。结果表明,敲击区域为缸体内部,敲击时刻为三缸做功行程。通过对调三缸及四缸的活塞连杆组件进行验证,确定了三缸活塞销与连杆小头为敲击位置。最终改进连杆小头与活塞销之间的油膜间隙,消除了该异响。
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