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【引言】
是谁这么爱自吹自擂,明明一点也不现代化,却偏要取名叫“现代”?
听了这话,俄罗斯的现代级驱逐舰可要不高兴了。本来嘛,当年苏联建造它们的时候,名称明明是956型驱逐舰,可就是因为首舰叫作“现代”号,结果集体被外国人贴上了“现代级”的标签。
响亮的名字配上一套早该被淘汰的老掉牙的系统,现代级虽然严重“名不副实”,却依然在当今高科技舰船的包围中占有一席之地。它是怎么做到的呢?
曾经的“航母杀手”
20世纪70年代,正是美国的斯普鲁恩斯级驱逐舰横行海上的年代,苏联也开始在一款正在开发中的驱逐舰上大做文章。1980年,现代级驱逐舰的首舰“现代”号正式加入苏联海军,闻讯赶来的军事观察家们在见识了这艘新舰之后,纷纷感叹:“反舰防空均属一流,航母杀手非它莫属!”
现代级驱逐舰真有那么牛?就让我们一起去瞧瞧吧。
现代级的“四宗罪”
看来,现代级驱逐舰在刚问世的那段时间里的确风光无限。可是,随着时间的推移,它身上的毛病也越来越多地暴露了出来。许多人开始觉得这是一艘一无是处的军舰,甚至还罗列出了一堆“罪名”来“指控”它!
罪名一:落后。20世纪80年代,全世界的驱逐舰都已经普遍安装了燃气轮机,可现代级却依然在使用落后的蒸汽轮机。
罪名二:过时。现代级的舰载导弹都是1980年之前的产品,几乎没有换装。更要命的是,它没有防空导弹垂直发射装置,在发射速率、载弹量、射角范围等方面都无法与当代驱逐舰相比。
罪名三:偏科。现代级驱逐舰缺少大型直升机库,限制了它的多用途能力,最明显的表现就是,它的反潜能力极差,必须在其他反潜舰艇的陪伴下才能安全出行。
罪名四:臃肿。现代级驱逐舰虽然舰体挺大,但因为当年苏联的电子技术落后,造成它的各种设备体积也非常大,上层建筑非常拥挤。这也正是这么多年来现代级一直无法升级改造的原因之一。
大块头,更可靠
现代级驱逐舰采用了加宽舰身的设计思路,以牺牲掉一定的机动性能为代价,大大提高了稳定性与承受巨浪的能力,很适合远洋作战。耐力久,跑得远
现代级驱逐舰的动力系统包括4台高压蒸汽锅炉与2台蒸汽涡轮机,输出功率达到10万马力以上,续航力超强,可以在18节航速下续航4500海里,在海上持续作业30天。
千里眼,顺风耳
现代级驱逐舰仅水平搜索雷达和火控雷达就各安装了4具,探测距离可达300千米。此外,它的对空搜索雷达也可以在空闲时协助进行海面搜索。
巨炮导弹齐上阵
现代级驱逐舰的舰艏与舰艉各有一门双联装130毫米口径舰炮,舰上还配有2组四联装反舰导弹以及“牛虻”防空导弹,威力毫不含糊。此外,4座AK-630机炮也算是那个年代比较先进的舰载近程防御武器了。
虽然老,不退休
这样说来,现代级驱逐舰这个昔日的海上小霸王,如今已经被时代甩到了身后,早该被淘汰了。可事实上,在总共18艘已下水的现代级驱逐舰中,如今仍有11艘在俄罗斯海军中服役。有人说,这是因为蒸汽锅炉所需的维护人员很少,只需要较少的费用就能让大量现代级保持现役,维持战力。可是,这就是全部的原因吗?
是谁这么爱自吹自擂,明明一点也不现代化,却偏要取名叫“现代”?
听了这话,俄罗斯的现代级驱逐舰可要不高兴了。本来嘛,当年苏联建造它们的时候,名称明明是956型驱逐舰,可就是因为首舰叫作“现代”号,结果集体被外国人贴上了“现代级”的标签。
响亮的名字配上一套早该被淘汰的老掉牙的系统,现代级虽然严重“名不副实”,却依然在当今高科技舰船的包围中占有一席之地。它是怎么做到的呢?
曾经的“航母杀手”
20世纪70年代,正是美国的斯普鲁恩斯级驱逐舰横行海上的年代,苏联也开始在一款正在开发中的驱逐舰上大做文章。1980年,现代级驱逐舰的首舰“现代”号正式加入苏联海军,闻讯赶来的军事观察家们在见识了这艘新舰之后,纷纷感叹:“反舰防空均属一流,航母杀手非它莫属!”
现代级驱逐舰真有那么牛?就让我们一起去瞧瞧吧。
现代级的“四宗罪”
看来,现代级驱逐舰在刚问世的那段时间里的确风光无限。可是,随着时间的推移,它身上的毛病也越来越多地暴露了出来。许多人开始觉得这是一艘一无是处的军舰,甚至还罗列出了一堆“罪名”来“指控”它!
罪名一:落后。20世纪80年代,全世界的驱逐舰都已经普遍安装了燃气轮机,可现代级却依然在使用落后的蒸汽轮机。
罪名二:过时。现代级的舰载导弹都是1980年之前的产品,几乎没有换装。更要命的是,它没有防空导弹垂直发射装置,在发射速率、载弹量、射角范围等方面都无法与当代驱逐舰相比。
罪名三:偏科。现代级驱逐舰缺少大型直升机库,限制了它的多用途能力,最明显的表现就是,它的反潜能力极差,必须在其他反潜舰艇的陪伴下才能安全出行。
罪名四:臃肿。现代级驱逐舰虽然舰体挺大,但因为当年苏联的电子技术落后,造成它的各种设备体积也非常大,上层建筑非常拥挤。这也正是这么多年来现代级一直无法升级改造的原因之一。
大块头,更可靠
现代级驱逐舰采用了加宽舰身的设计思路,以牺牲掉一定的机动性能为代价,大大提高了稳定性与承受巨浪的能力,很适合远洋作战。耐力久,跑得远
现代级驱逐舰的动力系统包括4台高压蒸汽锅炉与2台蒸汽涡轮机,输出功率达到10万马力以上,续航力超强,可以在18节航速下续航4500海里,在海上持续作业30天。
千里眼,顺风耳
现代级驱逐舰仅水平搜索雷达和火控雷达就各安装了4具,探测距离可达300千米。此外,它的对空搜索雷达也可以在空闲时协助进行海面搜索。
巨炮导弹齐上阵
现代级驱逐舰的舰艏与舰艉各有一门双联装130毫米口径舰炮,舰上还配有2组四联装反舰导弹以及“牛虻”防空导弹,威力毫不含糊。此外,4座AK-630机炮也算是那个年代比较先进的舰载近程防御武器了。
虽然老,不退休
这样说来,现代级驱逐舰这个昔日的海上小霸王,如今已经被时代甩到了身后,早该被淘汰了。可事实上,在总共18艘已下水的现代级驱逐舰中,如今仍有11艘在俄罗斯海军中服役。有人说,这是因为蒸汽锅炉所需的维护人员很少,只需要较少的费用就能让大量现代级保持现役,维持战力。可是,这就是全部的原因吗?
现代级的“小伙伴”
其实,现代级的身后还有一位“小伙伴”在全力支持它。当初,就在现代级加入海军之时,另一款新式驱逐舰也从造船厂开了出来——这就是无畏级驱逐舰。无畏级与现代级的研发时间几乎同步,体形相似,但现代级主打反舰防空,无畏级却是个不折不扣的“反潜专用舰”。它们如此“偏科”,全是因为当时的苏联军方提出了“1+1大于2”的作战思想,也就是由无畏级负责反潜,现代级负责反舰和防空,这样搭配起来的作战效能可以完胜两艘斯普鲁恩斯级驱逐舰。
就这样,现代级与无畏级搭伴出征的模式就被固定了下来。因为一直没出什么差错,两个“小伙伴”就这样相互扶持走到了今天。
谢幕倒计时
从苏联到俄罗斯,“1+1大于2”的思想已经被贯彻了30多年。不过,随着近几年海军作战模式的飞速发展,俄罗斯军方也觉得有些不对劲了——两艘军舰之间必须保持一定的安全距离,这肯定会影响它们之间的协同作战;而且,总把这两种驱逐舰放在一个编队里,也太占地方了!说到底,还是要研发那种可以独挑大梁的新型全能驱逐舰才是王道啊!看来,早就不现代的现代级驱逐舰这回真的快要谢幕啦!