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针对现有公交线网优化研究模型求解复杂、可操作性不强的现状,提出了一种新的公交线网优化方法:从分析乘客对线网的需求意愿入手,获取线网优化要重点解决的问题,在此基础上提出优化策略,建立平衡乘客及公交运营企业利益的系统成本最优模型.最后以济南为例,验证方法的可操作性和优化结果的可实施性.
公交线网优化新技术的应用研究
【摘 要】
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针对现有公交线网优化研究模型求解复杂、可操作性不强的现状,提出了一种新的公交线网优化方法:从分析乘客对线网的需求意愿入手,获取线网优化要重点解决的问题,在此基础上提
【机 构】
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上海城市交通设计院
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2004年期
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